[实用新型]一种无人机减震防护框架有效
申请号: | 202220031996.2 | 申请日: | 2022-01-07 |
公开(公告)号: | CN216424741U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 关影校 | 申请(专利权)人: | 茂名航安科技发展有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/32;B64C25/62;F16F15/06 |
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地址: | 525400 广东省茂名市高新区茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 减震 防护 框架 | ||
本实用新型属于无人机技术领域,公开了一种无人机减震防护框架,包括无人机本体,所述无人机本体的四周均固定连接有旋翼,所述旋翼与无人机本体的连接处上下均固定连接有减震板,且减震板与无人机本体固定连接,所述无人机本体的底部两侧固定连接有固定板,且固定板的下方开设有空腔,所述空腔的内壁相对位置固定连接有转轴,且转轴远离空腔内壁的端点转动安装有连接板,所述转轴上套接有扭簧,所述连接板的下方固定连接有弧形支腿,便于更好的对无人机本体进行缓冲减震,使得无人机本体起飞和在落地的时候不易产生较大振动,使得无人机本体上的组件不易受到损坏,增加无人机本体的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体为一种无人机减震防护框架。
背景技术
随着科学技术的发展,人们需要的多样化,无人机的使用变得越来越广泛,无人机的结构小巧,内部有精密零件。
现有的无人机大部分底座只是简易的起落架,没有良好的缓冲作用,使得无人机起飞和在落地的时候很容易因为受到震动的影响而受到损坏,增加了运行的成本,为日常的使用带来很大的不便,因此需要对无人机起落架的结构加以改进,同时本实用新型提出一种无人机减震防护框架,便于更好的解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题:现有的无人机大部分底座只是简易的起落架,没有良好的缓冲作用,使得无人机起飞和在落地的时候很容易因为受到震动的影响而受到损坏,增加了运行的成本,为日常的使用带来很大的不便,因此需要对无人机起落架的结构加以改进,提供一种无人机减震防护框架。
本实用新型采用的技术方案如下:一种无人机减震防护框架,包括无人机本体,所述无人机本体的四周均固定连接有旋翼,所述旋翼与无人机本体的连接处上下均固定连接有减震板,且减震板与无人机本体固定连接,所述无人机本体的底部两侧固定连接有固定板,且固定板的下方开设有空腔,所述空腔的内壁相对位置固定连接有转轴,且转轴远离空腔内壁的端点转动安装有连接板,所述转轴上套接有扭簧,所述连接板的下方固定连接有弧形支腿,所述固定板的下方两侧内部开设有活动槽,所述活动槽的内部活动插接有限位盘和支撑柱,且限位盘固定连接在支撑柱的上端,所述活动槽的内壁上方与限位盘顶部之间固定连接有第一弹簧,所述支撑柱的底端固定连接有支撑板,所述弧形支腿与固定板均固定连接有连接件,且连接件上铰接有减震机构。
在一优选的实施方式中,所述减震板为弹性钢板,所述扭簧一端固定连接在空腔的内壁上,且扭簧的另一端固定连接在连接板的一侧面上。
在一优选的实施方式中,所述减震板为弹性钢板,所述扭簧一端固定连接在空腔的内壁上,且扭簧的另一端固定连接在连接板的一侧面上。
在一优选的实施方式中,所述限位套的内部活动插接有定位盘,且定位盘与活动杆远离连接件的一端固定连接,所述活动杆上套接有第二弹簧。
在一优选的实施方式中,所述第二弹簧一端固定连接在限位套的内壁上方,且第二弹簧的另一端固定连接在定位盘的顶部,所述减震板为弧形结构。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有的优点为:便于更好的对无人机本体进行缓冲减震,使得无人机本体起飞和在落地的时候不易产生较大振动,使得无人机本体上的组件不易受到损坏,增加无人机本体的使用寿命。
本实用新型中,在旋翼与无人机本体的连接处上下固定连接有减震板,便于通过减震板可对旋翼起到缓冲减震效果,在空腔的内部通过转轴转动连接有连接板,便于通过连接板带动弧形支腿进行翻转运动,同时在扭簧的作用下可对无人机本体起到缓冲减震作用,在连接件之间铰接有减震机构,便于通过减震机构内部的限位套、活动杆、定位盘和第二弹簧的配合,更好的对无人机本体起到缓冲减震作用,在活动槽的内部活动插接有限位盘和支撑柱,便于通过限位盘和支撑柱带动支撑板进行位置移动,此时在第一弹簧的配合下,可对无人机本体进行再次缓冲减震,更好的对无人机本体进行保护,使得无人机本体不易受到损坏。
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