[实用新型]一种发动机的机油冷却器壳体

权利要求书

1.一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：包括壳体(1)；所述壳体(1)的外壁安装有连接块(2)，所述壳体(1)的内壁安装有铜管主体(3)，所述壳体(1)内壁的顶端设置有缓冲机构与铜管主体(3)连接，所述壳体(1)内壁的底端设置有固定机构与铜管主体(3)的底端连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：所述缓冲机构包括设置在铜管主体(3)内壁的第一转动轴(4)，所述第一转动轴(4)的外壁套接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)远离第一转动轴(4)的一端安装有第二转动轴(6)，所述第二转动轴(6)的外壁套接有第二连接杆(7)，所述第二连接杆(7)远离第二转动轴(6)的一端安装有第三转动轴(8)，所述第三转动轴(8)嵌入在第一滑槽(9)的内壁，所述第一滑槽(9)开设在壳体(1)的侧壁，所述第三转动轴(8)侧壁与第一滑槽(9)之间通过第一弹簧(10)连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：所述第一连接杆(5)、第二转动轴(6)和第二连接杆(7)组成转动机构，且第一连接杆(5)、第二连接杆(7)和壳体(1)内壁之间形成一个三角形。

4.根据权利要求3所述的一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：所述第一滑槽(9)远离第一转动轴(4)一侧内壁到第一转动轴(4)的长度小于第一连接杆(5)与第二转动轴(6)的长度之和。

5.根据权利要求1所述的一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：所述固定机构包括设置在壳体(1)内壁的第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)的内壁滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的一侧安装有第三连接杆(13)，所述第三连接杆(13)远离滑块(12)的一端安装有第一导向板(14)，所述第一导向板(14)的侧壁设置有伸缩机构。

6.根据权利要求5所述的一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：所述第二滑槽(11)的一端设置为圆形槽，且圆形槽内壁的直径等于滑块(12)最长对角线的长度。

7.根据权利要求5所述的一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：所述伸缩机构包括设置在第一导向板(14)侧壁的第二导向板(15)，所述第二导向板(15)嵌入在第三滑槽(16)的内壁，所述第三滑槽(16)开设在第一导向板(14)的侧壁，所述第二导向板(15)与第三滑槽(16)的内壁之间通过第二弹簧(17)连接。

8.根据权利要求7所述的一种发动机的机油冷却器壳体，其特征在于：所述第一导向板(14)和第二导向板(15)底端靠近铜管主体(3)的一侧皆设置为倾斜状，且第一导向板(14)与第二导向板(15)的倾斜角度相同。