[实用新型]一种可用压缩空气拆除的联轴器结构及拆卸组件

说明书

本实用新型公开了一种可用压缩空气拆除的联轴器结构及拆卸组件，包括装配在电机轴端部的套体；套体为桶状结构，在套体的端部构造有起连接作用的法兰盘，其特征在于：法兰盘将套体的一端封堵使套体安装在电机轴上时，在套体内能够形成为一个封闭的空间；在法兰盘结构上设置加工有与套体连通的通孔，对套体进行拆卸时，在通孔内注入有压缩气体。该钢套结构可通过压缩提膨胀产生的压力将电机轴承与钢套进行分离，由于采用气顶的方式，这个过程不会对钢套以及电机轴产生任何物理变形，并且拆除效率高、速度快，有效缩短了电机维修所耗费的工期。

技术领域

本实用新型涉及联轴器拆卸设备领域，更具体的说，是涉及一种可用压缩空气拆除的联轴器结构及拆卸组件。

背景技术

电机钢套（法兰盘钢套）是联轴器的一种结构，其旨在将电机与其他驱动装置进行连接；实现联轴器的功能；它的优势是将电机和其他驱动装置进行刚性连接；在进行连接时，电机钢套与电机的轴是通过过盈配合的方式连接的，两者配合的非常的紧密。

而在进行电机维修的操作时，需要将电机钢套拆卸下去，否则电机的端盖是拿不下来的，也即无法完成拆卸工作。而目前的拆卸方式常用的只有两种拆卸方式，第一种是用锤子均匀的敲击钢套边沿，逐渐将钢套拆卸下去，这种方式通常情况下至针对只存较小的件，这样操作可以实施，但是通过交际的方式最大的问题就是会锤子会把钢套的边沿敲击变形（形成凹坑），而电机工作时又是高速旋转的，钢套的不均衡，会严重影响电机运行时的动平衡，导致振动增大，发热严重；而另一种是将钢套加热，利用热胀冷缩的原理，钢套加热后会发热，发热就会发生膨胀，尺寸变大，最终目的是使钢套容易拆卸一点（当然并不是直接就能拆卸，还需要进行敲击拆卸），而这种方式通常是针对体型比较大的电机，直接敲击无法拆卸下来的情况下使用，或者是配合过于紧密的情况下使用，这种方式也会影响钢套的动平衡性能。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可用压缩空气拆除的联轴器结构及拆卸组件，该钢套结构可通过压缩提膨胀产生的压力将电机轴承与钢套进行分离，由于采用气顶的方式，这个过程不会对钢套以及电机轴产生任何物理变形，并且拆除效率高、速度快，有效缩短了电机维修所耗费的工期。

第一方面，本申请提供了一种可用压缩空气拆除的联轴器结构，包括装配在电机轴端部的套体；

套体为桶状结构，在套体的端部构造有起连接作用的法兰盘，法兰盘将套体的一端封堵使套体安装在电机轴上时，在套体内能够形成为一个封闭的空间；

在法兰盘结构上设置加工有与套体连通的通孔，对套体进行拆卸时，在通孔内注入有压缩气体。

结合第一方面，在对上述套体的结构进行设置时，套体与电机轴以键槽配合的形式装配连接。

结合第一方面，在对上述通孔进行设置时，在通孔内加工有内螺纹，压缩气体的气嘴通过螺纹连接的方式与套体对接。螺纹连接的方式可承载较大的压力，使得两者对接牢固稳定。

结合第一方面，在对上述通孔的位置进行设置时，通孔设置在套体的轴心线上。当电机带着套体高速转动时，中心处的通孔不会破坏电机的动平衡效果。

第二方面，本申请提供了一种可用压缩空气拆除的联轴器结构的拆卸组件，包括车体，在车体上搭载有空压机，由空压机产生压缩气体向套体内供入压缩气体；

在车体的前端构造有立架，在立架上设置有与套体连接的连接索，套体与电机分离后，连接索对套体形成空吊作用。

结合第二方面，在对上述车体进行设置时，在车体上还设置有储气罐，空压机产生的压缩气体储存至储气罐内；储气罐上设置有排气管，排气管通过气嘴与套体连接将压缩气体充入至套体内。压缩气体逐渐充入的过程中，由于气体的膨胀，对套体和电机轴之间会持续膨胀，直到将套体与电机轴分离。