[实用新型]轨道车辆集成地板及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 202220006321.2 申请日: 2022-01-04
公开(公告)号: CN216886663U 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 王新颖;杨亮;吕文俊;郭小峰;郭建强 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D17/10 分类号: B61D17/10;B61D17/18
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 张琪
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 集成 地板
【说明书】:

实用新型涉及轨道车辆地板技术领域,尤其涉及一种轨道车辆集成地板及轨道车辆,该轨道车辆集成地板通过将内饰地板的座椅侧地板和走廊侧地板组合,在座椅侧地板和走廊侧地板之间设有地板滑槽,地板滑槽与座椅侧地板和走廊侧地板一体拼装成型,地板滑槽与座椅侧地板以及走廊侧地板的拼装处均采用无缝连接,实现座椅侧地板、走廊侧地板和地板滑槽的集成一体化,消除了地板滑槽与地板之间的缝隙,避免了内饰地板漏水腐蚀问题,有效防止缝隙漏声,进而提高了内饰地板的隔音性能,提升了乘客乘坐的舒适性,为乘客带来更好的乘坐体验。同时,内饰地板与地板滑槽的集成化设计,节省了内饰地板组装成本,有效提高了内饰地板安装效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆地板技术领域,尤其涉及一种轨道车辆集成地板及轨道车辆。

背景技术

轨道车辆的内饰地板通常会安装滑槽,用于固定车厢内座椅、桌子等结构及设备。地板滑槽由于是独立安装的,与内饰地板之间进行拼接,因此导致地板间存在拼缝,破坏了内饰地板的整体性。由于滑槽与地板间存在缝隙,无法屏蔽声音,容易产生漏声现象,车体地板的噪声通过缝隙传入车厢内,影响了乘客的乘坐舒适性。且现有技术中的内饰地板、地板滑槽需分别在车内独立铺装,增加了安装工序时间和安装成本,而且铺装后地板表面下方的缝隙很难消除。

实用新型内容

本实用新型提供一种轨道车辆集成地板及轨道车辆,用以解决现有技术中滑槽与地板独立拼接存在缝隙导致漏声,以及安装效率低的缺陷,实现地板与滑槽的集成一体化,提高地板的隔音性能与安装效率。

本实用新型提供一种轨道车辆集成地板,包括座椅侧地板、走廊侧地板以及设于所述座椅侧地板和走廊侧地板之间的地板滑槽,所述地板滑槽与所述座椅侧地板和所述走廊侧地板一体拼装成型,所述地板滑槽与所述座椅侧地板以及所述走廊侧地板的拼装处均采用无缝连接。

根据本实用新型提供的一个实施例,所述地板滑槽与所述座椅侧地板以及所述走廊侧地板的拼装处采用焊接或粘接。

根据本实用新型提供的一个实施例,所述座椅侧地板的厚度小于所述走廊侧地板的厚度。

根据本实用新型提供的一个实施例,所述地板滑槽靠近所述座椅侧地板的一侧设有支撑台,所述座椅侧地板设于所述支撑台上。

根据本实用新型提供的一个实施例,还包括地板支撑座,所述地板支撑座连接于所述地板滑槽与车体地板之间。

根据本实用新型提供的一个实施例,所述地板支撑座具有支撑板,所述地板滑槽设于所述支撑板上。

根据本实用新型提供的一个实施例,所述支撑板的相对两侧延伸出所述地板滑槽两端表面,所述支撑台和所述走廊侧地板分别设于所述支撑板的延伸出端的上表面。

根据本实用新型提供的一个实施例,所述地板滑槽内部设有隔声板。

根据本实用新型提供的一个实施例,所述地板滑槽的上表面与所述座椅侧地板以及所述走廊侧地板的上表面平齐。

本实用新型还提供一种轨道车辆,包括内饰地板和车体地板,所述内饰地板包括如上所述的轨道车辆集成地板,一体拼装成型的所述地板滑槽与所述座椅侧地板和所述走廊侧地板作为一个整体设于所述车体地板上。

本实用新型提供的轨道车辆集成地板及轨道车辆,通过将内饰地板的座椅侧地板和走廊侧地板组合,在座椅侧地板和走廊侧地板之间设有地板滑槽,地板滑槽与座椅侧地板和走廊侧地板一体拼装成型,地板滑槽与座椅侧地板以及走廊侧地板的拼装处均采用无缝连接,实现座椅侧地板、走廊侧地板和地板滑槽的集成一体化,消除了地板滑槽与地板之间的缝隙,避免了内饰地板漏水腐蚀问题,有效防止缝隙漏声,进而提高了内饰地板的隔音性能,提升了乘客乘坐的舒适性,为乘客带来更好的乘坐体验。同时,内饰地板与地板滑槽的集成化设计,节省了内饰地板组装成本,有效提高了内饰地板安装效率。

附图说明

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