[实用新型]一种汽车管夹抗震性能测试装置

说明书

本实用新型适用于汽车管夹技术领域，提供了一种汽车管夹抗震性能测试装置，包括：底座，所述底座的左右两侧上端面均固定安装有支撑块，且底座上右侧支撑块的内部贯穿连接有传动杆，所述传动杆的左侧外部套设连接有弹簧；支撑杆，其滑动连接在底座上左侧支撑块的内部，所述支撑杆和传动杆的内端均固定安装有活动块，且活动块的内侧壁固定安装有承接块；管夹本体，其放置在承接块的上部，所述底座右侧上端面固定安装有承载块并位于支撑块的外侧；电机，其固定安装在承载块的后侧。该汽车管夹抗震性能测试装置，便于对待测试工件进行装夹，能够稳定的进行固定，并且震动幅度强，提高了测试效果。

技术领域

本实用新型属于汽车管夹技术领域，尤其涉及一种汽车管夹抗震性能测试装置。

背景技术

汽车管夹是一种能够对管子进行固定的工具，在汽车管夹生产过程中需要对管夹的抗震性能进行测试，这时就需要用到测试装置，但目前的汽车管夹抗震性能测试装置在使用的过程中仍存在许多不足。

中国专利授权公告号CN207439841U，公开了一种建筑材料硬度检测及抗震性能测试装置，包括底板，所述底板的上侧设有固定板，所述固定板的上表面设有第一通孔，固定板通过第一通孔与导杆活动连接，导杆的下端与底板固定连接，导杆的侧面活动套接有弹簧，弹簧的下端与底板固定连接，弹簧的上端与固定板的下表面固定连接，固定板的下表面设有两个对称设置的振动电机，固定板的上表面设有安装板，安装板的上表面设有矩形槽。该建筑材料硬度检测及抗震性能测试装置，结构简单，稳定性好，安全性高，将硬度检测装置和抗震性能检测装置结合在一起，可以对建筑材料的硬度和抗震性能进行检测，提高了装置使用的便利性，节约人力，使用方便。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对待测试工件进行装夹，难以稳定的进行固定，并且震动幅度小，降低了测试效果，因此，我们提供一种汽车管夹抗震性能测试装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车管夹抗震性能测试装置，旨在解决不便于对待测试工件进行装夹，难以稳定的进行固定，并且震动幅度小，降低了测试效果的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车管夹抗震性能测试装置，包括：底座，所述底座的左右两侧上端面均固定安装有支撑块，且底座上右侧支撑块的内部贯穿连接有传动杆，所述传动杆的左侧外部套设连接有弹簧；

支撑杆，其滑动连接在底座上左侧支撑块的内部，所述支撑杆和传动杆的内端均固定安装有活动块，且活动块的内侧壁固定安装有承接块；

管夹本体，其放置在承接块的上部，所述活动块的中侧设置有固定机构，所述底座右侧上端面固定安装有承载块并位于支撑块的外侧；

电机，其固定安装在承载块的后侧，所述承载块的前侧转动连接有活动轮，且活动轮的内侧设置有传动机构。

优选的，所述固定机构包括调节杆、调节块和橡胶软垫；

调节杆，其螺纹连接在活动块的中侧内部；

调节块，其转动连接在调节杆的内端并滑动连接在承接块上；

橡胶软垫，其固定安装在调节块的内侧壁。

优选的，所述传动机构包括活动杆、运动块、活动壳和运动杆；

活动杆，其固定安装在电机的输出端上；

运动块，其固定安装在活动杆的上端前侧；

活动壳，其连接在运动块的外部；

运动杆，其固定连接在活动壳的外部。

优选的，所述运动块在活动壳内构成卡合式滑动结构，所述运动杆与活动轮的内侧相贴合，且活动轮在运动杆的外侧均匀分布。