[实用新型]一种轨道车辆客室内通风及布线结构有效
申请号: | 202220001373.0 | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN216734283U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 栾爱民;周安德;陈爱军;李行;李丰收;张坤 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/00;H02G3/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 客室 通风 布线 结构 | ||
1.一种轨道车辆客室内通风及布线结构,包括设置在车体上部的风道主体(1),所述风道主体(1)包括固定在车体上部的安装座(2),以及设置在所述安装座(2)上的风道(3);其特征在于:
所述安装座(2)下方设有沿车体长度方向延伸的线槽(4),所述线槽(4)内设有多个电缆放置区,所述线槽(4)的上端与所述安装座(2)连接;
所述安装座(2)包括与车体顶板连接的第一安装端(21),以及与车体侧墙连接的第二安装端(22)。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,所述安装座(2)沿所述风道(3)的长度方向的间隔布置。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,所述安装座(2)包括竖直段(23)和水平段(24),所述竖直段(23)的一端与所述水平段(24)的一端连接,所述竖直段(23)的另一端折弯形成所述第一安装端(21);所述水平段(24)的另一端折弯形成所述第二安装端(22)。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,所述水平段(24)下端靠近竖直段(23)一侧设有向下延伸的耳板(241),所述线槽(4)的上端与所述耳板(241)连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,所述线槽(4)包括平行设置的顶板(41)与底板(42),所述顶板(41)与底板(42)之间通过立板(43)连接,所述立板(43)与所述顶板(41)和底板(42)垂直,所述立板(43)的一侧或两侧面上还设有至少一个沿纵向延伸的隔板(44),所述隔板(44)与所述顶板(41)和底板(42)平行,所述线槽(4)通过立板(43)与隔板(44)分隔成多个电缆放置区。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,所述隔板(44)和底板(42)的边缘均向上弯折,形成第一加强及止挡部(45);所述顶板(41)的边缘向下弯折,形成第二加强及止挡部(46)。
7.根据权利要求5所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,所述隔板(44)和底板(42)上设有多个扎带固定孔。
8.根据权利要求5所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,所述隔板(44)和底板(42)上设有多个分线孔。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆客室内通风及布线结构,其特征在于,多个所述分线孔内同轴固定穿设有绝缘套管。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车株洲电力机车有限公司,未经中车株洲电力机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220001373.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。