[发明专利]一种电池健康状态估算方法、装置及系统

权利要求书

1.一种电池健康状态估算方法，其特征在于，包括：

获取车辆状态参数；其中，所述车辆状态参数包括估算条件参数和驾驶周期计算参数；

根据所述估算条件参数，判断车辆是否满足所述电池健康状态估算条件；

若车辆满足所述电池健康状态估算条件，则根据所述驾驶周期计算参数对车辆在预设驾驶周期内的电池容量衰减特征进行累计计数；其中，在所述电池容量的衰减量小于预设值时，对计数次数+1；

当所述计数次数达到预设标准时，则修正车辆电池的标称容量，以得到最新电池健康状态。

2.根据权利要求1所述的电池健康状态估算方法，其特征在于，根据所述估算条件参数，判断车辆是否满足所述电池健康状态估算条件，包括：

将所述估算条件参数与第一参数阈值进行比较；

若所述估算条件参数未超出所述第一参数阈值，则确定车辆满足所述电池健康状态估算条件。

3.根据权利要求2所述的电池健康状态估算方法，其特征在于，所述估算条件参数包括：车辆工作环境温度、电池工作温度、车辆行驶里程和电池荷电状态；所述第一参数阈值包括：车辆环境温度阈值、电池温度阈值、行驶里程阈值和电池荷电状态阈值；

所述电池健康状态估算条件，包括：

车辆连续两次上电时刻的所述车辆工作环境温度的差值小于或等于所述车辆环境温度阈值；

并且，车辆连续两次上电时刻的所述电池工作温度的差值小于或等于所述电池温度阈值；

并且，车辆连续两次上电时刻的所述车辆行驶里程的差值大于或等于所述行驶里程阈值；

并且，车辆连续两次上电时刻的所述电池荷电状态的差值大于或等于所述电池荷电状态阈值。

4.根据权利要求1所述的电池健康状态估算方法，其特征在于，根据所述驾驶周期计算参数计算车辆在预设驾驶周期内的电池容量衰减特征进行累计计数，包括：

根据所述驾驶周期计算参数，确定所述预设驾驶周期；

对所述预设驾驶周期的放电过程进行实时测量，确定所述预设驾驶周期内的车辆放电量和电池荷电状态变化量；

根据所述放电量和所述电池荷电状态变化量，确定所述预设驾驶周期内的所述电池容量。

5.根据权利要求4所述的电池健康状态估算方法，其特征在于，根据所述驾驶周期计算参数，确定所述预设驾驶周期，包括：

将所述驾驶周期计算参数与第二参数阈值进行比较；

若所述驾驶周期计算参数未超出所述第二参数阈值，则将当前驾驶周期确定为所述预设驾驶周期。

6.根据权利要求5所述的电池健康状态估算方法，其特征在于，所述驾驶周期计算参数包括：驾驶周期时长和车辆下电时长；其中，所述车辆下电时长为车辆在连续两个驾驶周期之间的停止时间；所述第二参数阈值包括：驾驶周期时长阈值和下电时长阈值；

所述驾驶周期计算参数未超出所述第二参数阈值，包括：

所述驾驶周期时长大于或等于所述驾驶周期时长阈值；

并且，所述车辆下电时长大于或等于所述下电时长阈值。

7.根据权利要求4所述的电池健康状态估算方法，其特征在于，在所述电池容量的衰减量小于预设值时，对计数次数+1，包括：

将各所述预设驾驶周期内的所述电池容量作差，得到所述电池容量的衰减量；

将所述电池容量的衰减量与所述预设值进行比较；

若所述电池健康状态差值小于所述预设值，则所述电池健康状态满足计数条件的次数增加1。

8.根据权利要求1所述的电池健康状态估算方法，其特征在于，在所述获取车辆状态参数之前，还包括：

执行系统初始化与故障自检，并确定电池管理系统不存在故障。