[发明专利]一种厢式物流车在审
| 申请号: | 202211727513.3 | 申请日: | 2022-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN115892212A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 杨曦;秦兆成;史明辉 | 申请(专利权)人: | 江苏万象汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60R19/02;B60R19/26 |
| 代理公司: | 镇江北宸星专利代理事务所(普通合伙) 32522 | 代理人: | 王玲 |
| 地址: | 212312 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 | ||
1.一种厢式物流车,包括车架(1),安装于所述车架(1)下部的轮胎(2),安装于所述车架(1)上部的驾驶室(3)和货厢(4),驾驶室(3)和货厢(4)为一体式结构,其特征在于:
所述车架(1)包括两个纵梁(5),设置于两个所述纵梁(5)端部的内弯段(6),设置于两个所述内弯段(6)端部并支撑所述驾驶室(3)的承载段(7),所述承载段(7)的端部安装有防撞梁(8),所述防撞梁(8)的上部安装有支撑板(9),所述驾驶室(3)安装于所述支撑板(9)的上部;
两个所述纵梁(5)之间安装有第一横梁(51)、第二横梁(52)、第三横梁(53)和第四横梁(54),所述第一横梁(51)和第四横梁(54)的侧部均安装有与两个所述纵梁(5)相连的加强板(55),所述第二横梁(52)的两端安装有与两个所述纵梁(5)相连的部位设置有角板(56),所述第三横梁(53)的两端设置有与两个所述纵梁(5)相连的扩展部(57)。
2.根据权利要求1所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述纵梁(5)的侧部安装有固定蓄电池的承载板(58),两个所述纵梁(5)邻近所述第四横梁(54)的端部安装有围板(59),所述围板(59)的下部安装有拖钩(591),所述围板(59)的侧部通过连接板(592)与所述第四横梁(54)相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种厢式物流车,其特征在于:两个所述纵梁(5)邻近所述内弯段(6)之间安装有第一管梁(61),两个所述承载段(7)邻近所述内弯段(6)之间安装有第二管梁(71),所述第二管梁(71)的侧部设置有朝向所述防撞梁(8)的凸起段(72),所述第一管梁(61)和所述第二管梁(71)均设置为中空管梁。
4.根据权利要求3所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述承载段(7)邻近所述防撞梁(8)的侧部开设有多个吸能槽(73),所述承载段(7)的侧部安装有支撑推力杆的安装板(74),所述安装板(74)的侧部卡接在所述第二管梁(71)的侧部。
5.根据权利要求1所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述防撞梁(8)的下部安装有钩型板(81),所述钩型板(81)的侧部安装有保险杠(82),所述保险杠(82)的延伸至所述驾驶室(3)的侧部。
6.根据权利要求1所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述第一横梁(51)的两侧设置有与两个所述纵梁(5)配合的加固螺钉(511),所述第一横梁(51)的上部中心设置有承载货厢底壁的定位槽(512),所述第二横梁(52)的两端均设置有固定板(521),所述角板(56)安装于所述固定板(521)的侧部。
7.根据权利要求1或6所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述第三横梁(53)包括两个梁体(531),以及设置于两个梁体(531)之间的底板(532),所述扩展部(57)设置于两个所述梁体(531)的两端,所述第四横梁(54)的下部对称安装有槽板(541)。
8.根据权利要求6或7所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述第一横梁(51)、所述第二横梁(52)、所述第三横梁(53)和所述第四横梁(54)的两端上部均设置有凹痕(10),两个所述纵梁(5)的上壁外侧均设置有与所述凹痕(10)配合的折边(11)。
9.根据权利要求8任意一项所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述第一横梁(51)、所述第二横梁(52)、所述第三横梁(53)和所述第四横梁(54)的下部两侧均安装有焊接板(12),所述焊接板(12)与相应的横梁之间构成间隙(13)。
10.根据权利要求8任意一项所述的一种厢式物流车,其特征在于:所述第一横梁(51)、所述第二横梁(52)、所述第三横梁(53)和所述第四横梁(54)均设置为中空冲压梁。
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