[发明专利]一种掘锚一体截割减速机油路系统

权利要求书

1.一种掘锚一体截割减速机油路系统，包括截割减速机本体，所述截割减速机本体上设置有输入轴，所述输入轴上连接有齿轮泵，其特征在于，还包括设置在截割减速机本体上的主机架以及中间机架，所述主机架上开设有第一进油孔和第一回油孔，所述中间机架上开设有第二进油孔和第二回油孔，所述主机架和中间机架之间通过连接销连接，所述第一回油孔和第二回油孔之间连接有回油油路，所述第一进油孔和第二进油孔之间连接有进油油路，所述进油油路延伸至每个需要润滑的点位处，所述齿轮泵与回油油路之间连接有排油管，所述齿轮泵连接有抽油管，所述中间机架设置有油池，所述抽油管延伸至油池内，所述第一回油孔向外部依次连接有冷却器和油箱，所述油箱与第一进油孔连通。

2.根据权利要求1所述的掘锚一体截割减速机油路系统，其特征在于，所述第一进油孔和第二进油孔之间连接有O型圈，所述第一回油孔和第二回油孔之间连接有O型圈。

3.根据权利要求1所述的掘锚一体截割减速机油路系统，其特征在于，所述点位包括输入齿轮对及轴承、输入轴轴承和锥齿轮对及轴承。

4.根据权利要求1所述的掘锚一体截割减速机油路系统，其特征在于，所述进油油路和回油油路交汇处设置有螺塞。

5.根据权利要求1所述的掘锚一体截割减速机油路系统，其特征在于，所述主机架和中间机架上开设有若干工艺孔，所述工艺孔内开设内螺纹，所述工艺孔内设置有螺塞。

6.根据权利要求1所述的掘锚一体截割减速机油路系统，其特征在于，所述主机架上开设有控制左端液压缸伸缩的第一液压进油口和第二液压进油口以及控制右端液压缸伸缩的第三液压进油口和第四液压进油口，所述主机架靠近中间机架一侧设置有支耳，所述截割减速机本体设置有左侧一级行星架和右侧一级行星架，所述左侧一级行星架和右侧一级行星架分别设置在中间机架的两侧，所述第一液压进油口、第二液压进油口、第三液压进油口和第四液压进油口分别连通有第一液压油路、第二液压油路、第三液压油路和第四液压油路，所述第一液压油路和第二液压油路分别依次经过支耳、中间机架和左侧一级行星架，所述第三液压油路和第四液压油路分别依次经过支耳、中间机架和右侧一级行星架，所述左侧一级行星架和右侧一级行星架分别连接有一个液压油管，每个所述液压油管连接有一个液压缸。

7.根据权利要求1所述的掘锚一体截割减速机油路系统，其特征在于，所述主机架上开设有进水口和若干出水口，所述进水口连通有若干水路，所述水路与出水口连通。