[发明专利]一种变速箱转轴压管机

说明书

本发明提供了一种变速箱转轴压管机，属于汽车零部件组装设备技术领域。它解决了现有压装设备难以保障压装效果的技术问题。本变速箱转轴压管机包括工作台和转动设置于工作台上的转动输送部，转动输送部上具有若干能与变速箱转轴周向定位的定位座，工作台上固设有支撑架，支撑架上连接有水平设置的支撑板和能上下升降的压柱，支撑板位于压柱的下方，该支撑板上具有沿竖向与压柱正对且容许压柱穿过的定件通孔，定位座能运动至定件通孔的正下方，工作台上还连接有可上下升降的夹持部，夹持部位于定位座的正下方且与定件通孔的位置竖向正对，该夹持部能朝上运动并将变速箱转轴夹持于支撑板和夹持部之间。本发明可有效保障卡簧的压装效果。

技术领域

本发明属于汽车零部件组装设备技术领域，涉及一种变速箱转轴压管机。

背景技术

变速箱转轴是重要的汽车零部件，其是变速箱的传动部件，在生产组装过程中需要对其进行压装和气密检测等工序。

申请公布号为CN112296651A的专利公开一种单向器滑环和卡簧的自动化装配机构，包括机架，所述机架设置有分度转盘装置，分度转盘装置顺时针的依次设置有输送装置、滑环装配装置、卡簧装填装置以及卡簧压装装置，机架相对输送装置的另一侧设置有输出装置，分度转盘装置包括转盘组件和分度组件以及驱动转盘组件旋转的旋转气缸，转盘组件分别设置有第一工位、第二工位、第三工位以及第四工位，转盘组件包括外转盘、内定盘以及若干个的产品模和若干个的定位模，产品模和定位模之间间隔排列，内定盘对应第一工位、第二工位、第三工位以及第四工位上分别设置有工位传感器，分度组件可将定位模抓取并配入到产品模内。

上述装置可实现对部件的卡簧压装，但卡簧的放置和压装分别置于不同工位，且压装时工件直接承受压柱的下压力，卡簧可能偏移甚至造成工件受损，难以保障压装效果。为此，本领域的一般技术人员更容易考虑：1、在工件上设计可与卡簧初步定位的结构，减少卡簧转运过程中的偏移；2、直接在卡簧放置到工件上后就进行压装操作。

发明内容

本发明针对现有的技术存在的上述问题，提供一种变速箱转轴压管机，本发明所要解决的技术问题是：保障卡簧的压装效果。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种变速箱转轴压管机，包括工作台和转动设置于所述工作台上的转动输送部，所述转动输送部上具有若干能与变速箱转轴周向定位的定位座，所述工作台上固设有支撑架，所述支撑架上连接有水平设置的支撑板和能上下升降的压柱，其特征在于，所述支撑板位于所述压柱的下方，该支撑板上具有沿竖向与所述压柱正对且容许所述压柱穿过的定件通孔，所述定位座能运动至所述定件通孔的正下方，所述工作台上还连接有可上下升降的夹持部，所述夹持部位于所述定位座的正下方且与所述定件通孔的位置竖向正对，该夹持部能朝上运动并将变速箱转轴夹持于支撑板和夹持部之间。

转动输送部可通过相对工作台的自传动作带动变速箱转轴部件依次通过不同的工位，实现流水线式加工且占用空间小，定位座能与变速箱转轴周向定位，具体来讲，定位座上具有可与变速箱转轴外周键槽定位的结构，这样可保证变速箱转轴置于定位座上后其外周的油孔能保持固定角度和位置以便于进行气密检测等工序，支撑架上设置的压柱可朝下运动将卡簧压入变速箱转轴的端孔内形成卡止；通过在压柱下方设置支撑板并在支撑板上开设定件通孔，这样在压装前可将卡簧通过现有输送结构置于定件通孔内，压柱下移时将其内的卡簧带动而压入变速箱转轴内，将卡簧放置集成于压装工位，且无需变速箱转轴对卡簧定位，减少卡簧移动过程中的位置变动，利于保障精准压装，同时工作台上的夹持部可上升于支撑板下表面配合将变速箱转轴竖向夹持，这样变速箱转轴夹持时被抬起可与支撑板下表面抵靠时进而消除两者间的预留的活动间距，即定件通孔与变速箱转轴无缝对接，使自定件通孔而出的压簧不会产生水平方向的活动，保障卡簧精准顺畅卡入变速箱转轴内，压装完成后夹持部回落，解除夹持后使变速箱转轴可精准回落至定位座上定位，实现精准操作，保障卡簧的压装效果。