[发明专利]一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法在审
| 申请号: | 202211676288.5 | 申请日: | 2022-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN116424401A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 伍田昊睿;张浩;张军政;张宏扬;白帅;孔嘉铖;刘逸明;李钰骙;赵梦瑶;王拓;郭亮;胡启正;黄琨 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/60 | 分类号: | B61L27/60;B61L27/20;G06V20/62 |
| 代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;韩珂 |
| 地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 设备 人机界面 智能化 自动 操作 方法 | ||
1.一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法,其特征在于,包括:
步骤1、从ATP系统获取ATP运行状态信息,根据ATP运行状态信息生成DMI按键命令;其中,ATP为列控车载设备,DMI为列控车载设备人机界面;
步骤2、根据所述DMI按键命令生成按键信号传输至DMI;
步骤3、结合获取的新的ATP运行状态信息,监督所述DMI的DMI按键命令响应情况,根据响应情况生成相应的DMI按键命令,并转入步骤2。
2.根据权利要求1所述的一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法,其特征在于,所述ATP运行状态信息包括:ATP基础信息包、RBC交互消息、司机操作信息、DMI文本提示信息与DMI语言提示信息。
3.根据权利要求3所述的一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法,其特征在于,所述步骤1与步骤3由数据分析模块执行,所述数据分析模块中设有仿真DMS软件,通过所述仿真DMS软件从ATP系统获取ATP运行状态信息。
4.根据权利要求2或3所述的一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法,其特征在于,所述根据ATP运行状态信息生成DMI按键命令包括:
数据分析模块获取ATP运行状态信息,依据ATP基础包的中的信息判断出DMI当前所处的状态,并依据DMI文本提示信息、DMI语言提示信息和RBC交互信息分析出当前应执行的DMI按键操作,自动生成DMI按键命令序列。
5.根据权利要求2或3所述的一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法,其特征在于,结合获取的新的ATP运行状态信息,监督所述DMI的DMI按键命令响应情况,根据响应情况生成相应的DMI按键命令包括:
数据分析模块获取新的ATP运行状态信息以及DMI画面的显示信息,所述新的ATP运行状态信息中的司机操作信息包含上一次的操作信息内容;数据分析模块中的DMI图像文字识别软件对DMI画面的显示信息进行文字识别,并综合所述新的ATP运行状态信息,判断上一次生成的DMI按键命令序列是否执行成功;如果执行成功,则依据新的ATP运行状态信息生成新的DMI按键命令序列;如果没有执行成功,则结合新的ATP运行状态信息和DMI画面的显示信息,生成当前状态对应的DMI按键命令序列。
6.根据权利要求1所述的一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法,其特征在于,所述步骤2由按键操作模块执行,所述按键操作模块模拟DMI按键电路或按键信号,实时接收按键命令,将执行DMI按键命令后产生的按键信号传输至DMI。
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