[发明专利]一种基于PLC的电动车共享充电控制系统及方法

说明书

本发明提供了一种基于PLC的电动车共享充电控制系统及方法，包括：采集模块、通讯模块、显示模块和PLC控制模块；所述采集模块，用于采集共享的充电桩信息；所述通讯模块，用于将所述充电桩信息传输至所述显示模块；所述显示模块，用于显示所述充电桩信息；所述PLC控制模块，用于根据所述充电桩信息进行共享充电控制。本发命将充电桩进行共享，提高充电桩的使用率，减少充电路程的电量使用浪费。

技术领域

本发明属于共享充电技术领域，尤其涉及一种基于PLC的电动车共享充电控制系统及方法。

背景技术

随着电动车产业的不断发展，传统的固定式的充电桩系统已不能满足隐私安全和便利充电的实际需求。传统的充电桩系统的基础设施技术陈旧、运营模式理念落后，且充电桩在规划布局上资源浪费严重，导致了高昂的管理成本与极低的资本转化率。用户充电难，因为充电需要行驶的时间长，充电桩数量少，用户需要到达充电站后才能知道充电桩的使用状况，高峰时期需等待；现有的充电桩也不够智能化，无法进行预约锁定；而与此同时，许多用户私人的充电桩空闲时间长，利用率低；因此，亟需提出一种基于PLC的电动车共享充电控制系统及方法，将充电桩进行共享，以解决上述问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了一种基于PLC的电动车共享充电控制系统及方法，将充电桩进行共享，提高充电桩的使用率，减少充电路程的电量使用浪费。

一方面为实现上述目的，本发明提供了一种基于PLC的电动车共享充电控制系统，包括：采集模块、通讯模块、显示模块和PLC控制模块；

所述采集模块，用于采集共享的充电桩信息；

所述通讯模块，用于将所述充电桩信息传输至所述显示模块；

所述显示模块，用于显示所述充电桩信息；

所述PLC控制模块，用于根据所述充电桩信息进行共享充电控制。

可选地，所述采集模块包括：第一采集单元和第二采集单元；

所述第一采集单元，用于上传或关闭充电桩的开放信息；所述开放信息包括：充电站中的充电桩的开放信息和私人充电桩的开放信息；

所述第二采集单元，用于采集所述充电桩信息；所述充电桩信息包括：充电桩状态和充电桩位置；所述充电桩状态包括：充电桩数量、工作状态、当前车辆的剩余充电时间、预约信息和排队信息；

所述第一采集单元和所述第二采集单元分别与所述通讯模块连接。

可选地，所述PLC控制模块包括：预约单元、充电规划单元和充电管理单元；

所述预约单元，用于预约共享充电桩和充电时间；

所述充电规划单元，用于根据所述充电桩信息对充电路线进行规划；

所述充电管理单元，用于对电动车的共享充电进行管理；

所述预约单元、所述充电规划单元、所述充电管理单元分别与所述显示模块连接。

可选地，在所述预约单元中，预约充电桩和充电时间包括：

对所述共享充电桩预设第一阈值时长；

获取预设范围内的共享充电桩的工作状态和预约状态；

对未进行工作和预约状态的所述共享充电桩进行第二阈值时长内的充电预约；其中，所述第二阈值时长小于所述第一阈值时长。

可选地，在所述充电规划单元中，根据所述充电桩信息对充电路线进行规划包括：

获取预设范围内的所述充电桩信息；

基于所述充电桩信息获取符合充电条件的共享充电桩；