[发明专利]基于手势识别的无人车控制方法、装置和设备在审
申请号: | 202211647098.0 | 申请日: | 2022-12-21 |
公开(公告)号: | CN115830715A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 刘晨飞 | 申请(专利权)人: | 天津津航计算技术研究所 |
主分类号: | G06V40/20 | 分类号: | G06V40/20;G06V40/10;G06V10/764;G06V10/44;G06V10/26;G06V10/30 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 朱丽丽 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 手势 识别 无人 控制 方法 装置 设备 | ||
本申请的实施例提供了基于手势识别的无人车控制方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括获取用户的手势图像;通过手掌检测、手势关键点提取和SVM分类的方式,对所述手势图像进行识别,生成控制指令;基于所述控制指令,对车辆进行控制。以此方式,可以大幅度提高对无人车控制的效率。
技术领域
本申请的实施例涉及手势控制领域,尤其涉及基于手势识别的车控制方法、装置、设备和计算机可读存储设备。
背景技术
无人车具有安全灵活等特点。现有的无人车普遍依赖设备操作指挥,在使用过程中伴随着密集的电磁信号,若对电磁信号进行检测定位,则极易暴露无人车与操作者的位置。
手势在侦察等领域中有着广泛应用,特别是在有隐蔽性需求或有着强烈噪声干扰的环境。基于手势识别的无人车控制装置,基于红外线通讯,既不会影响电磁信号静默,也不受电磁干扰的影响,因此具有广泛的应用场景。
目前手势识别的方法主要有:基于穿戴式设备,其设备昂贵,操作复杂,且设备相对易损坏,使用不方便;采用传统卷积神经网络方法,精度不够高,受环境影响大,识别速度慢,不能在移动设备上进行手势识别。
发明内容
根据本申请的实施例,提供了一种基于手势识别的无人车控制方案。
在本申请的第一方面,提供了一种基于手势识别的无人车控制方法。该方法包括:
获取用户的手势图像;
通过手掌检测、手势关键点提取和SVM分类的方式,对所述手势图像进行识别,生成控制指令;
基于所述控制指令,对车辆进行控制。
进一步地,所述通过手掌检测、手势关键点提取和SVM分类的方式,对所述手势图像进行识别,生成控制指令之前,还包括:
对所述手势图像进行去噪和灰度化处理。
进一步地,所述通过手掌检测、手势关键点提取和SVM分类的方式,对所述手势图像进行识别,生成控制指令包括:
通过手掌检测的方法,对所述手势图像进行剪裁,得到全手掌图像;
对所述全手掌图像进行手部关键点提取,生成手部关键点列表;所述手部关键点列表包括关键点的三维坐标;
基于所述手部关键点列表,生成关键点特征向量;
将所述关键点特征向量,输入至SVM多类分类器进行分类,得到控制指令。
进一步地,所述基于所述手部关键点列表,生成关键点特征向量包括:
对所述手部关键点列表中的关键点坐标进行归一化处理;
基于归一化的关键点坐标,生成关键点特征向量。
进一步地,通过如下核函数对SVM多类分类器进行训练:
其中,xj为核函数中心;
‖xi-xj‖为向量xi和xj间的距离;
σ为作用范围。
进一步地,所述核函数的目标函数和约束条件包括:
s.t.yi(wiφ(x(i))+b)≥1-ξ(i),i=1,2,...,n
其中,‖w‖2为输入向量到超平面的间隔;
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