[发明专利]车辆场景化的休眠唤醒方法及系统

说明书

本发明公开了车辆场景化的休眠唤醒方法及系统，所述方法包括：当检测到车端生成的场景触发信号与预建的唤醒场景数据库中某一场景的唤醒条件匹配时，获取所述唤醒场景数据库中该场景对应的唤醒列表；发送唤醒信号给所述唤醒列表中存在的区域控制器，以使区域控制器唤醒所述唤醒列表中该区域控制器下的子控制模块，完成休眠唤醒。通过将用车场景化，并按需求设计各控制器和子控制模块休眠，通过区域控制器判断和处理本区域休眠唤醒需求，实现各个控制模块按需精准唤醒，减小车辆唤醒时不必要的功耗浪费。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及车辆场景化的休眠唤醒方法及系统。

背景技术

随着对车辆能耗要求的不断提高，如何降低车辆所需能耗，成为车辆技术领域的基础问题之一。

现有技术中，为节省能耗，车辆会在暂时不使用时切换至休眠状态。对于处于休眠状态的车辆，如果想要操作该车辆的一些功能，通常需要先整体唤醒车辆的整车网络，再调用与所需功能相关的控制器件，这样使得无需使用的控制器件也被唤醒，造成车辆功耗浪费。因此，亟待提出一种解决方案，解决上述情况下车辆功耗浪费的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出车辆场景化的休眠唤醒方法及系统，减小车辆唤醒时不必要的功耗浪费。

本发明实施例提供一种车辆场景化的休眠唤醒方法，所述方法包括：

当检测到车端生成的场景触发信号与预建的唤醒场景数据库中某一场景的唤醒条件匹配时，获取所述唤醒场景数据库中该场景对应的唤醒列表；

发送唤醒信号给所述唤醒列表中存在的区域控制器，以使区域控制器唤醒所述唤醒列表中该区域控制器下的子控制模块，完成休眠唤醒。

优选地，所述发送唤醒信号给所述唤醒列表中存在的区域控制器，以使区域控制器唤醒所述唤醒列表中该区域控制器下的子控制模块，完成休眠唤醒，具体包括：

查询所述唤醒列表中每一区域控制器对应的通信连接方式，根据每一区域控制器对应的通讯连接方式发送包含所述唤醒列表的唤醒信号唤醒对应的区域控制器；每一区域控制器在所述唤醒列表中查询其控制下的子控制模块以及对应的唤醒方式，并根据每一子控制模块的唤醒方式唤醒对应的子控制模块，完成休眠唤醒。

作为上述方案的改进，所述唤醒列表中区域控制器的通信连接方式包括CAN、LIN和ETH；

所述唤醒列表中区域控制器下的子控制模块的唤醒方式包括Autosar PN NM唤醒、LIN唤醒、ETH唤醒、硬线唤醒和供电唤醒。

优选地，所述当检测到车端生成的场景触发信号与预建的唤醒场景数据库中某一场景的唤醒条件匹配时，获取所述唤醒场景数据库中该场景对应的唤醒列表，具体包括：

所述唤醒场景数据库中每一场景预设的主动唤醒网络节点将所述场景触发信号与该场景对应的唤醒条件进行比对；

当所述场景触发信号与所述唤醒场景数据库中所有场景的唤醒条件均不匹配时，输出唤醒失败反馈；

当某一场景的主动唤醒网络节点监测到所述场景触发信号与该场景的唤醒条件匹配时，输出该场景的唤醒反馈，并在所述唤醒场景数据库中查询该场景对应的唤醒列表。

作为一种优选方案，在完成休眠唤醒后，所述方法还包括：

将本次唤醒的区域控制器和子控制模块及其对应的唤醒场景添加到预存的场景记录列表中，更新场景记录列表。

作为上述方案的改进，所述方法还包括：

所述唤醒场景数据库中每一场景预设的主动唤醒网络节点将监测的状态信号与该场景对应的释放条件进行比对；

当所述状态信号与所述唤醒场景数据库中所有场景的释放条件均不匹配时，输出唤醒保持反馈；