[发明专利]一种叉车臂支撑装置的叉车在审
| 申请号: | 202211630211.4 | 申请日: | 2022-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN116022701A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
| 发明(设计)人: | 陶承轩 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海悦信工业设备有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/20 | 分类号: | B66F9/20;B66F9/22;B66F9/14 |
| 代理公司: | 东台金诚石专利代理事务所(特殊普通合伙) 32482 | 代理人: | 周松涛 |
| 地址: | 528200 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 支撑 装置 | ||
本申请涉及工程车辆技术领域,尤其是涉及一种一种叉车臂支撑装置的叉车,叉车臂支撑装置叉车臂支撑装置包括伸缩机构,伸缩机构包括固定部和连接于固定部的伸出部,伸出部的远离固定部的部位设置有抵接部,在叉车臂承载载荷重物的状态下,伸缩机构的伸出部伸出,使得抵接部抵接于载荷重物或抵接于叉具的底部。本申请提供的叉车臂支撑装置能够提高对货箱转运的便捷性,在货箱转运过程中,伸缩机构对抵接部进行有效支撑,使得叉车臂伸出至最大长度时,仍能够承受较大负载,叉起较重货物。
技术领域
本申请涉及工程车辆技术领域,尤其是涉及一种一种叉车臂支撑装置的叉车。
背景技术
目前,在货物运输过程中,进箱操作主要是采用小吨位的进箱叉车,采用拖车将货物拖进集装箱,但因小吨位进箱叉车需要转运,增加了一道进箱工序,使用大吨位叉车,加长叉刀或者串杆,这种方式占用空间较大,空间利用率不高,而且叉车运行起来不能灵活转弯,对此操作人员选择采用伸缩臂叉车将货物运送进箱,这种方式操作便捷,应用广泛,但当伸缩臂叉车的叉车臂完全伸出时,所能承受的负载较小,无法叉起较重的货物。
发明内容
本申请的目的在于提供一种一种叉车臂支撑装置的叉车,以在一定程度上解决现有技术中存在的使用伸缩臂叉车,伸缩臂叉车的叉车臂完全伸出时导致所能承受的负载小的技术问题。
本申请提供了一种叉车臂支撑装置,用于伸缩臂叉车,所述叉车臂支撑装置包括伸缩机构,所述伸缩机构包括固定部和连接于所述固定部的伸出部,所述固定部设置于所述伸缩臂叉车的伸缩臂,所述伸出部的远离所述固定部的部位设置有抵接部,
在所述叉车臂承载载荷重物的状态下,所述伸缩机构的伸出部伸出,使所述抵接部抵接至承重部。
在上述技术方案中,进一步地,所述抵接部为滚轮构件;所述滚轮构件包括滚轮轴、第一滚轮和第二滚轮;
所述第一滚轮设置在所述滚轮轴的一端,所述第二滚轮设置在所述滚轮轴的另一端;
当所述伸缩机构的伸出部驱动所述滚轮轴运动至第一预定位置时,所述第一滚轮和所述第二滚轮抵接至所述承重部。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述抵接部为平板构件,当所述伸缩机构的伸出部驱动所述平板构件运动至第二预定位置时,所述平板构件抵接至所述承重部。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述叉车臂支撑装置还包括第一连接件;所述第一连接件形成有连接部,所述连接部与所述伸缩机构的伸出部相连接,所述滚轮轴穿过所述连接部。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述叉车臂支撑装置还包括第二连接件,所述第二连接件设置于所述叉车臂,所述伸缩机构的固定部与所述第二连接件相连接。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述第一连接件的连接部与所述滚轮轴之间设置有轴承,且所述轴承的两端分别设置有挡圈。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述滚轮轴连接有驱动装置,所述驱动装置能够驱动所述滚轮轴带动所述第一滚轮和所述第二滚轮旋转。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述伸缩机构的伸出部设置有第一连接耳,所述伸缩机构的固定部设置有第二连接耳。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述第一连接件的连接部夹持所述第一连接耳,并通过第一紧固件将所述连接部与所述第一连接耳固定;
所述第二连接件夹持所述第二连接耳,并通过第二紧固件将所述第二连接件与所述第二连接耳固定。
本申请还提供了一种叉车,包括上述任一技术方案所述的叉车臂支撑装置,因而,具有该装置的全部有益技术效果,在此,不再赘述。
与现有技术相比,本申请的有益效果为:
本申请提供的叉车臂支撑装置,包括伸缩机构,伸缩机构包括固定部和连接于固定部的伸出部,伸缩机构的固定部连接至叉车臂,使得伸缩机构的伸出部能够朝向远离伸缩机构的固定部的方向伸出,伸出部的远离固定部的部位设置有抵接部,使得抵接部能够随着伸缩机构伸出或缩回,并且伸缩机构与抵接部之间形成角度,伸缩机构的伸出部伸出,能够带动抵接部运动至预定位置;伸缩机构的伸出部回缩,带动抵接部回到原位。
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