[发明专利]一种汽车玻璃全覆盖A柱结构

说明书

本发明提供了一种汽车玻璃全覆盖A柱结构，包括前挡玻璃、A柱和车门，还包括位于所述前挡玻璃与所述车门之间的A柱玻璃；所述A柱玻璃固定在A柱上并覆盖在所述A柱外面；所述A柱玻璃具有靠近所述前挡玻璃的第一侧边以及远离所述前挡玻璃并与所述第一侧边相对的第二侧边，所述A柱玻璃的所述第一侧边与所述前挡玻璃承接，所述A柱玻璃的所述第二侧边与所述车门承接；两个所述A柱玻璃与所述前挡玻璃整体形成一个向内渐扩的凹口形状。该汽车玻璃全覆盖A柱结构，既能减小A柱盲区视野，又能低成本地制造。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车玻璃全覆盖A柱结构。

背景技术

汽车A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，为车身提供支撑和一定刚度。但是A柱也阻挡了汽车前方的一部分视野，尤其是在转弯或进入弯道前，驾驶员的部分视线被遮挡，造成视觉盲区，容易引发交通事故。

对于上述问题，现有研究给出了一些解决方案。例如专利CN103358996B采用车外摄像头配合柔性液晶显示屏的方法为驾驶员提供完整的道路信息。但存在成本较高的问题。

因此，如何既能减小A柱盲区视野，又能低成本的制造，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种汽车玻璃全覆盖A柱结构，既能减小A柱盲区视野，又能低成本地制造。

为了实现上述目的，本发明提供一种汽车玻璃全覆盖A柱结构，包括前挡玻璃、A柱和车门，还包括位于所述前挡玻璃与所述车门之间的A柱玻璃；

所述A柱玻璃固定在A柱上并覆盖在所述A柱外面；

所述A柱玻璃具有靠近所述前挡玻璃的第一侧边以及远离所述前挡玻璃并与所述第一侧边相对的第二侧边，所述A柱玻璃的所述第一侧边与所述前挡玻璃承接，所述A柱玻璃的所述第二侧边与所述车门承接；

两个所述A柱玻璃与所述前挡玻璃整体形成一个向内渐扩的凹口形状。

优选的，所述A柱玻璃与X向的夹角为30°～60°。

优选的，所述A柱玻璃与X向的夹角为45°。

优选的，所述A柱包括A柱主体和与所述A柱主体固连的、用于安装所述A柱玻璃的A柱玻璃安装框；

所述A柱安装框包括连接车顶和前舱的第一边框和第二边框，其中所述第一边框靠近所述前挡玻璃，所述第一边框和所述第二边框的两个末端分别通过第三边框和第四边框相连；

所述前挡玻璃与所述第一边框固定连接；

所述A柱玻璃的所述第一侧边与所述第一边框固定连接，所述A柱玻璃的所述第二侧边与所述第二边框固定连接。

优选的，所述A柱玻璃的所述第一侧边的边界和所述第二侧边的边界均涂覆有密封胶。

优选的，所述A柱玻璃的所述第一侧边的边界设置有A柱玻璃第一包边密封条，所述A柱玻璃的所述第二侧边的边界设置有A柱玻璃第二包边密封条。

优选的，所述A柱玻璃第二包边密封条与所述车门的窗框密封条的上唇边搭接。

本发明具有如下有益效果：

通过上述技术方案可知，由于A柱玻璃设置在前挡玻璃与车门之间，并且A柱玻璃覆盖在A柱的外面，因此，从外观上来看，A柱玻璃完全遮蔽A柱，使得A柱玻璃与前挡玻璃形成一体，提升车辆的外观档次。

又由于两个A柱玻璃与前挡玻璃整体形成一个向内渐扩的凹口形状，也即两个A柱玻璃是设置在前挡玻璃的两侧并呈展开的姿态，这样一来，使得司乘人员具有更大的视野范围，继而减小了A柱盲区视野。