[发明专利]单针阀主辅多孔油嘴喷油器、燃油供给系统和发动机

权利要求书

1.单针阀主辅多孔油嘴喷油器，包括针阀(10)和第一活塞(20)，所述第一活塞(20)沿所述针阀(10)轴向方向移动，其特征在于，该喷油器还包括：

主喷孔(31)和辅喷孔(32)，具有高度差的依次设置在喷油器喷嘴处；

控制油路(40)；

针阀限位结构，包括第一控制腔(15)，设置在所述第一活塞(20)上方，与所述控制油路(40)可关闭地连通，所述第一控制腔(15)内控制油的存储状态决定所述第一活塞(20)的升程位置，进而决定所述针阀(10)的升程位置，进而实现所述主喷孔(31)和所述辅喷孔(32)的并行释放或单一释放。

2.如权利要求1所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，所述针阀限位结构还包括第二控制腔(16)、第一弹性件(17)和泄油油路(18)，所述第一活塞(20)和所述针阀(10)的部分位于所述第二控制腔(16)内，所述第二控制腔(16)与所述泄油油路(18)连通，所述第一弹性件(17)连接所述针阀(10)和所述第一活塞(20)。

3.如权利要求2所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，所述针阀限位结构还包括连接所述第一活塞(20)与所述第一控制腔(15)的第二弹性件(19)，所述第二弹性件(19)作用于所述第一活塞(20)的力小于所述第一弹性件(17)作用于所述第一活塞(20)的力。

4.如权利要求1所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，所述控制油路(40)包括控制油第一油路(41)、控制油第二油路(42)和控制油泄油油路(43)，所述第一控制腔(15)与所述控制油第一油路(41)可关闭地连通，并与所述控制油泄油油路(43)可关闭地连通。

5.如权利要求4所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，

该喷油器还包括第二活塞(14)和第三弹性件(13)，所述第三弹性件(13)用于向所述第二活塞(14)施加第一方向的推力，所述第二活塞(14)设置成受控制油压推动以克服所述第三弹性件(13)的弹力向相反于所述第一方向的方向移动，进而封堵所述第一控制腔(15)与所述控制油泄油油路(43)。

6.如权利要求4所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，所述第一控制腔(15)通过阀或电磁组件与所述控制油第一油路(41)和所述控制油泄油油路(43)可关闭地连通。

7.如权利要求1所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，该喷油器还包括针阀承压腔(11)，所述针阀承压腔(11)用于接收高压油，进而凭借腔内高压推动所述针阀(10)上移。

8.如权利要求1所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，所述针阀为空心针阀，所述空心针阀的外壁面与所述喷油器喷嘴相对密封地配合。

9.如权利要求1所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器，其特征在于，所述主喷孔(31)位于所述辅喷孔上方，用于提供主燃油大油量喷射，所述辅喷孔(32)用于提供喷雾。

10.燃油供给系统，其特征在于，使用如权利要求1-9任一项所述的单针阀主辅多孔油嘴喷油器。

11.发动机，其特征在于，使用如权利要求10所述的燃油供给系统。