[发明专利]一种装载机自动驻车的控制系统

权利要求书

1.一种装载机自动驻车的控制系统，其特征在于：包括ECU控制器（1）和第一常闭继电器（2）以及第二常闭继电器（3），所述第一常闭继电器（2）包括第一继电器常闭触点通电回路（4）和第一继电器线圈通电回路（5），所述第二常闭继电器（3）包括第二继电器常闭触点通电回路（6）和第二继电器线圈通电回路（7），所述ECU控制器（1）与第一继电器线圈通电回路（5）电连接，所述第二继电器线圈通电回路（7）的输入端线路上设置有驻车开关（8），所述第一继电器常闭触点通电回路（4）的输入端与输出端线路分别电连接在驻车开关（8）前后两端的电路上，所述第二常闭触点通电回路输出端上设有由电磁阀（9）控制的驻车机构。

2.如权利要求1所述的装载机自动驻车的控制系统，其特征在于：所述驻车机构包括通气管路（19）和设置在通气管路（19）上由第二常闭继电器（3）控制的电磁阀（9），电磁阀（9）输入端的通气管路（19）上设置有储气筒（10）和安装在储气筒（10）上的压气干燥机构（11），电磁阀（9）输出端的通气管路（19）上设置有控制变速箱（12）的驻车气室（13）。

3.如权利要求1所述的装载机自动驻车的控制系统，其特征在于：所述驻车气室（13）与电磁阀（9）之间的管路上设置有三通接头（14），三通接头（14）上设置有压力开关（15），压力开关（15）上设置有显示仪表（16）。

4.如权利要求1所述的装载机自动驻车的控制系统，其特征在于：所述驻车开关（8）前端的第二继电器线圈通电回路（7）上串联有保险丝（17）且与电源相连接，所述保险丝（17）与驻车开关（8）之间的线路上设置有第二继电器常闭触点通电回路（6）的输入端线路。

5.如权利要求1所述的装载机自动驻车的控制系统，其特征在于：所述压力开关（15）连接在显示仪表（16）上的仪表通电回路（18）上。