[发明专利]一种多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法

权利要求书

1.一种多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、去除涂层：

去除多联空心涡轮导向叶片燃气流道表面的热障涂层；

S2、确定裂纹位置：

采用真空热处理炉进行去应力热处理，充分暴露裂纹缺陷，然后确定裂纹缺陷部位；

S3、裂纹去除和清理：

(1)采用机械打磨方式去除裂纹，并检查确认裂纹完全去除，形成缺口；

(2)打磨缺口表面，使其呈现金属光泽后，进行清洗；

S4、裂纹修复：

采用镍基高温合金粉末或丝状基本材料填充裂纹，然后涂覆膏状的镍基钎焊料进行真空钎焊；

S5、焊后处理：

对真空钎焊后的焊缝进行打磨修整，使焊料高出基体表面0.1～0.2mm，完成多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤修复。

2.根据权利要求1所述的多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法，其特征在于，在步骤S1中，所述热障涂层去除方式为，采用干喷砂法去除。

3.根据权利要求1所述的多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法，其特征在于，在步骤S1中，所述确定裂纹缺陷部位的方法为荧光检查和便携式着色清洗剂检查。

4.根据权利要求2所述的多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法，其特征在于，在步骤S3(1)中，确认裂纹完全去除的检查过程为：采用荧光检查，如果裂纹未完全去除，则按标记重新进行裂纹去除、荧光检查和便携式着色清洗剂检查，直至确认裂纹完全去除。

5.根据权利要求1所述的多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法，其特征在于，在步骤S4中，所述镍基钎焊料是由钎焊料、树脂胶和稀释剂调制而成，三者的重量比为50：20：1。

6.根据权利要求1所述的多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法，其特征在于，在步骤S5中，所述真空钎焊温度为1090～1130℃。

7.根据权利要求1所述的多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤钎焊修复方法，其特征在于，在步骤S5中，多联空心涡轮导向叶片裂纹损伤修复完成后，对进行荧光检查、X光检查、尺寸检测、流量检测，具体检测如下：

采用荧光检查叶片基体及修复区域外表面质量；再采用X光检查修复区域内部修复质量；采用卡尺寸或者圆弧及端面专用测具检查缘板变形情况；采用三坐标测量仪检查多联叶片型面及排气面积；最后采用流量检测仪测量空心冷气通道流量能力。