[发明专利]一种航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构

说明书

本申请属于航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装技术领域，具体涉及一种航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构，包括：支板，连接在静子机匣上，其上具有穿孔；连杆，贯穿穿孔设置，伸入到转子轴颈盘腔内；支座，连接在连杆伸入到转子轴颈盘腔内的一端；支撑筒，连接在支座上；扳扭轴，贯穿支撑筒设置，与支撑筒间通过螺旋纹配合连接；扳扭头，连接在扳扭轴一端，其上具有扳扭孔；扳扭孔卡在连接转子轴颈端部、鼓筒连接边的螺母上；液压缸，连接在支撑筒上；传动臂，连接在液压缸的液压杆上，与扳扭轴另一端铰接；手柄，铰接在连杆的另一端，其上具有条形孔；支块，连接在支板上；滚棒，设置在条形孔中，连接在支块上。

技术领域

本申请属于航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装技术领域，具体涉及一种航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构。

背景技术

航空发动机转子部件在静子机匣内设置，其中，转子轴颈的端部固定有螺杆，通过与螺母配合连接鼓筒连接边，由于螺母位于转子轴颈的盘腔内，且转子轴颈整体细长，内部空间狭小，难以对螺母进行拆装。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构，包括：

支板，连接在静子机匣上，其上具有穿孔；

连杆，贯穿穿孔设置，伸入到转子轴颈盘腔内；

支座，连接在连杆伸入到转子轴颈盘腔内的一端；

支撑筒，连接在支座上；

扳扭轴，贯穿支撑筒设置，与支撑筒间通过螺旋纹配合连接；

扳扭头，连接在扳扭轴一端，其上具有扳扭孔；扳扭孔卡在连接转子轴颈端部、鼓筒连接边的螺母上；

液压缸，连接在支撑筒上；

传动臂，连接在液压缸的液压杆上，与扳扭轴另一端铰接；

手柄，铰接在连杆的另一端，其上具有条形孔；

支块，连接在支板上；

滚棒，设置在条形孔中，连接在支块上。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构中，支板通过螺栓利用静子机匣连接边上的螺栓孔进行连接。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构中，支板通过螺栓利用螺套连接转子轴颈前端转子部件的螺杆上。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构中，穿孔为异形孔。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构中，支座包括：

上壁板，连接在连杆伸入到转子轴颈盘腔内的一端；

下壁板，与上壁板连接，其间形成空腔；传动臂位于空腔内。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机转子轴颈盘腔内螺母拆装结构中，支撑筒通过螺栓利用法兰盘连接在支座上。