[发明专利]一种可模拟多种飞机的测试负载车

说明书

本发明提供了一种可模拟多种飞机的测试负载车，涉及测试装置技术领域，解决了现有技术中测试装置存在的模拟机型单一的技术问题。该装置包括前车架、后车架、前起落架、主起落架和驾驶室，其中，所述前车架和所述后车架可拆卸连接，所述前起落架与所述前车架可拆卸连接，所述驾驶室安装在所述前车架的前端，所述主起落架与所述后车架可拆卸连接；所述主起落架的个数至少为两个，所有所述主起落架与所述前起落架之间的轴距均不同，所述主起落架上设置有升降结构。

技术领域

本发明涉及测试装置技术领域，尤其是涉及一种可模拟多种飞机的测试负载车。

背景技术

目前国内抱轮式飞机牵引车尚处于发展初期，为更好的测试牵引车的相关性能，需要相应的测试装置，目前相关测试装置非常少，并且存在模拟机型单一、前起落架与真实飞机差异大、测试装置较为笨重等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可模拟多种飞机的测试负载车，以解决现有技术中测试装置存在的模拟机型单一的技术问题_。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种可模拟多种飞机的测试负载车，包括前车架、后车架、前起落架、主起落架和驾驶室，其中，所述前车架和所述后车架可拆卸连接，所述前起落架与所述前车架可拆卸连接，所述驾驶室安装在所述前车架的前端，所述主起落架与所述后车架可拆卸连接；

所述主起落架的个数为至少为两个，所有所述主起落架与所述前起落架之间的轴距均不同，所述主起落架上设置有升降结构。

可选地，所述前车架上设置有液压支腿缸。

可选地，还包括发动机系统、液压系统、电气系统和监控系统。

可选地，还包括配重系统，所述配重系统与所述后车架相连接。

可选地，还包括支腿缸，所述后车架与所述支腿缸相连接。

可选地，所述前车架的前端与后端之间存在高度差。

可选地，所有所述主起落架上的轮距不相同。

可选地，所述前车架和所述后车架两者的连接处底部连接有可拆卸的连接板。

本发明提供的一种可模拟多种飞机的测试负载车，前起落架与前车架可拆卸连接，不同高度的前起落架与相对应的前车架可以进行更换，两个主起落架可以通过升降结构进行升降，从而可以模拟不同的轴距，从而可以实现模拟多种机型，解决了现有技术中测试装置存在的模拟机型单一的技术问题_。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种可模拟多种飞机的测试负载车的主视图；

图2是本发明实施例提供的一种可模拟多种飞机的测试负载车的俯视图；

图3是本发明实施例提供的一种可模拟多种飞机的测试负载车的右视图；

图中1、前车架；11、液压支腿缸；

2、后车架；

3、前起落架；

4、主起落架；

5、配重系统；

6、支腿缸；

7、连接板。