[发明专利]微控制器（MCU）车载数据处理系统及车辆

说明书

本发明公开了一种微控制器(MCU)车载数据处理系统及车辆，所述微控制器(MCU)车载数据处理系统通过微控制器(MCU)对外输出多条数据通路，基于所述多条数据通路将车载数据传输至终端设备、车载处理器及远程处理器，以基于所述车载数据对所述微控制器(MCU)进行监控、调试和数据存储中的一项或多项，其中，所述微控制器(MCU)和所述车载处理器均设置在车载控制器系统中。该系统通过多条数据通路，可实现对微控制器(MCU)进行监控、调试和数据存储，避免了因微控制器(MCU)存储不足导致无法存储车载数据问题，且解决了实车调试问题，也解决了工程师远程调试的困难。

技术领域

本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种微控制器(MCU)车载数据处理系统、车辆及计算机可读存储介质。

背景技术

相关技术中，随着电动汽车智能化的发展，汽车功能也越来越多，因此产生的车载数据也越来越多。但是车载微控制器容量较小，当车载微控制器无法存储更多的车载数据时，会导致车载数据丢失，且导致无法基于车载数据进行调试。因此如何更好地实现车载数据处理成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种微控制器(MCU)车载数据处理系统，该系统避免了因微控制器(MCU)存储不足导致无法存储车载数据问题，且解决了实车调试问题，也解决了工程师远程调试的困难。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的微控制器(MCU)车载数据处理系统，所述微控制器(MCU)对外输出多条数据通路，基于所述多条数据通路将车载数据传输至终端设备、车载处理器及远程处理器，以基于所述车载数据对所述微控制器(MCU)进行监控、调试和数据存储中的一项或多项，其中，所述微控制器(MCU)和所述车载处理器均设置在车载控制器系统中。

根据本发明实施例的微控制器(MCU)车载数据处理系统，通过微控制器(MCU)对外输出多条数据通路，基于多条数据通路将车载数据传输至终端设备、车载处理器及远程处理器，以基于车载数据对微控制器(MCU)进行监控、调试和数据存储中的一项或多项，其中，微控制器(MCU)和车载处理器均设置在车载控制器系统中。该系统通过多条数据通路，可实现对微控制器(MCU)的监控、调试和数据存储，避免了因微控制器(MCU)存储不足导致无法存储车载数据问题，且解决了实车调试问题，也解决了工程师远程调试的困难；以及通过对微控制器(MCU)进行监控和调试，有助于提前发现问题，方便工程师无需近距离或者拆车调试。

根据本发明的一个实施例，所述多条数据通路包括第一数据通路、第二数据通路和第三数据通路，其中，所述微控制器(MCU)与所述终端设备通过第一数据通路连接；所述微控制器(MCU)与所述车载处理器通过所述第二通路连接；所述微控制器(MCU)与所述远程处理器通过所述第三通路连接。

根据本发明的一个实施例，所述微控制器(MCU)通过UART1串口转USB设备连接所述终端设备。

根据本发明的一个实施例，所述车载数据包括行车日志，其中，所述微控制器(MCU)通过UART0串口将所述行车日志传输至所述车载处理器，其中，所述车载处理器具有远程网络连接模块。

根据本发明的一个实施例，所述车载数据包括故障信息，其中，所述微控制器(MCU)通过中央网关与所述远程处理器连接，以使所述微控制器(MCU)将所述故障信息传输至所述远程处理器；其中，所述微控制器(MCU)基于第一CAN总线或第一CAN FD总线与所述中央网关连接，所述远程处理器基于第二CAN总线或第二CAN FD总线与所述中央网关连接。