[发明专利]微控制器（MCU）车载数据处理系统及车辆在审
| 申请号： | 202211512000.0 | 申请日： | 2022-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN115933466A | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 辛长祥 | 申请（专利权）人： | 合众新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张琳 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制器 mcu 车载 数据处理系统 车辆 | ||
1.一种微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述微控制器(MCU)对外输出多条数据通路，基于所述多条数据通路将车载数据传输至终端设备、车载处理器及远程处理器，以基于所述车载数据对所述微控制器(MCU)进行监控、调试和数据存储中的一项或多项，其中，所述微控制器(MCU)和所述车载处理器均设置在车载控制器系统中。
2.根据权利要求1所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述多条数据通路包括第一数据通路、第二数据通路和第三数据通路，其中，所述微控制器(MCU)与所述终端设备通过第一数据通路连接；所述微控制器(MCU)与所述车载处理器通过所述第二通路连接；所述微控制器(MCU)与所述远程处理器通过所述第三通路连接。
3.根据权利要求2所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述微控制器(MCU)通过UART1串口转USB设备连接所述终端设备。
4.根据权利要求2所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述车载数据包括行车日志，其中，所述微控制器(MCU)通过UART0串口将所述行车日志传输至所述车载处理器，其中，所述车载处理器具有远程网络连接模块。
5.根据权利要求2所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述车载数据包括故障信息，其中，所述微控制器(MCU)通过中央网关与所述远程处理器连接，以使所述微控制器(MCU)将所述故障信息传输至所述远程处理器；其中，所述微控制器(MCU)基于第一CAN总线或第一CAN FD总线与所述中央网关连接，所述远程处理器基于第二CAN总线或第二CAN FD总线与所述中央网关连接。
6.根据权利要求5所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述微控制器(MCU)将所述故障信息传输至所述远程处理器时，基于所述第一CAN总线矩阵表确定第一CANID及对应的第一数据信息，根据所述第一CANID和所述第一数据信息确定所述故障信息；其中所述第一CANID和所述第一数据信息在所述第一CAN总线矩阵表中预先确定，不同所述第一CANID对应不同所述第一数据信息。
7.根据权利要求5所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述微控制器(MCU)将所述故障信息传输至所述远程处理器时，基于所述第一CAN FD总线矩阵表确定第二CANID及对应的第二数据信息，根据所述第二CANID和所述第二数据信息确定所述故障信息；其中所述第二CANID和所述第二数据信息在所述第一CAN总线矩阵表中预先确定，不同所述第二CANID对应不同所述第二数据信息。
8.根据权利要求1-7所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统，其特征在于，所述车载处理器及所述远程处理器通过USB连接。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统。
10.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1-8中任一项所述的微控制器(MCU)车载数据处理系统。
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