[发明专利]一种汽车氛围灯多区域高精度颜色亮度标定方法及系统

说明书

本发明提供一种汽车氛围灯多区域高精度颜色亮度标定方法及系统，该标定方法包括汽车氛围LED灯的校准初始化，设定所有目标颜色值的初始值；对待校准的汽车氛围LED灯的颜色进行多区域采集，采集到的颜色值与设定的目标颜色值进行单组依次比较；在单次比较完成后调整目标颜色的校准值，并对单次比较结果进行判断；通过采用独创的颜色亮度校准算法，让校准环节尽可能精确且快速，减少校准次数，并且改变了以往校准LED后必须要重启产品才能进行下一轮校准的做法，每一轮LED校准都无需产品重启，加快了LED灯的校准标定速度。

技术领域

本发明涉及汽车氛围灯颜色标定技术领域，具体涉及一种汽车氛围灯多区域高精度颜色亮度标定方法及系统。

背景技术

目前需要标定的汽车LED发光体，通常为利用柔性光分析仪采集颜色亮度。根据与目标值的差值调整产品的LED设定。该种方式由于柔性光分析仪本身需要更高精度的颜色采集仪来校准，所使用样板无法保持一致性或者操作人员校准手段不同，造成了实际测量的颜色亮度偏差较大。同时由于柔性光分析仪配合光纤头采集，无法对有测试面积要求的颜色亮度进行整体的精确采集。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车氛围灯多区域高精度颜色亮度标定方法及系统，旨在解决现有的颜色采集精度差以及校准标定环节效率低下的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

第一方面，本申请提供了一种汽车氛围灯多区域高精度颜色亮度标定方法，所述颜色亮度标定方法包括：

汽车氛围LED灯的校准初始化，设定所有目标颜色值的初始值；

对待校准的汽车氛围LED灯的颜色进行多区域采集，采集到的颜色值与设定的目标颜色值进行单组依次比较；

在单次比较完成后调整目标颜色的校准值，并对单次比较结果进行判断，若校对次数超过预设的校准次数，则判断该LED产品为次品；若校对次数不大于预设的校准次数，则对下一组颜色值进行校准，如此循环，直至完成所有颜色值的校准。

进一步的，汽车氛围LED灯的初始值校准初始化方法为：

通过LED补偿设置电容参数，红光的值为100%；

分别测量纯红光、纯绿光、纯蓝光的照明输出；

数据分析和计算所有所需目标颜色的初始补偿值；

对所有需要测试的颜色值进行设置。

进一步的，目标颜色的校准值的调整方法为：

将采集到的LED照明输出颜色值与预设的颜色值进行比较，并进行判断；

若对比的结果差值为允许的范围内，则校准成功；若对比的结果超出允许的范围内，则将目标颜色的对比度设置为更新后的校准值，并再与采集到的LED照明输出颜色值进行比对，如此循环，当比对的次数大于预设的比对次数后，则完成比对。

进一步的，对待校准的汽车氛围LED灯的颜色采集为通过高精度成像光度计进行采集。

第二方面，本申请还提供一种用于实现如上述所述的汽车氛围灯多区域高精度颜色亮度标定方法的标定系统，所述标定系统包括：

汽车氛围LED灯校准初始化模块，用于对目标颜色值初始化赋值；

颜色采集模块，所述颜色采集模块用于对待检测的汽车氛围LED灯发出的照明光进行多区域颜色采集；

分析比较模块，所述分析比较模块分别与所述汽车氛围LED灯校准初始化模块和颜色采集模块相连，用于对所述颜色采集模块采集到的颜色值与所述汽车氛围LED灯校准初始化模块中的对应颜色值进行比较分析。

本发明的有益效果为：