[发明专利]一种刹车控制系统

说明书

本发明公开了一种刹车控制系统，涉及刹车控制技术领域，包括前轮支架、后轮支架、安装在所述后轮支架上的后轮组件，以及设置于所述前轮支架上部的能够解锁刹车的控制部；所述后轮组件包括后轮、连接于所述后轮支架内的两个刹车片组；各个所述刹车片组包括两个能够与所述后轮相抵紧进而限制所述后轮转动的刹车片；本发明能够在未使用状态能自动刹车且使用时无需多余解锁步骤。

技术领域

本发明属于刹车控制技术领域，具体涉及一种刹车控制系统。

背景技术

文献号为CN207875742U的中国专利文献公开了一种婴儿车骨架及可折叠婴儿车，属于婴儿车领域。婴儿车骨架包括：上手把，以及和上手把铰接的下手把；锁合机构，锁合机构用于控制上手把和下手把之间的夹角；支撑组件，后脚组件，前脚组件，前脚连接件，座架组件，座架组件的一端和支撑组件的中部铰接，座架组件的另一端和下手把活动连接。这种婴儿车骨架及可折叠婴儿车在整个收合的过程中，只需要控制锁合机构打开，并且使得上手把和下手把之间相互转动靠近即可实现整个婴儿车骨架的收合，使用非常方便。

文献号为CN107176197B的中国专利文献公开了一可收折的车架、一设于所述车架上的座管及一滑动连接于所述座管的座板，所述座管沿所述婴儿车的前后方向延伸，所述车架收折可驱动所述座板相对所述座管滑动，因此，婴儿车完全收折后，座板非处于车架的最高点，由此减小婴儿车收折后的体积，便于存储、携带，且该婴儿车的结构简单，收折操作简便。上述专利在使用过程中，未施加额外的力或没有进行其他操作时，婴儿车会发生溜车，存在安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种在未使用状态能自动刹车且使用时无需多余解锁步骤的刹车控制系统。

为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种刹车控制系统，包括前轮支架、后轮支架、安装在所述后轮支架上的后轮组件，以及设置于所述前轮支架上部的能够解锁刹车的控制部；所述后轮组件包括后轮、连接于所述后轮支架内的两个刹车片组；各个所述刹车片组包括两个能够与所述后轮相抵紧进而限制所述后轮转动的刹车片；所述后轮组件还包括转动连接于所述后轮支架内的用于驱动两个所述刹车片运动的后轮驱动杆、滑动连接于所述后轮支架内的用于驱动所述后轮驱动杆转动的后轮传动杆、转动连接于所述后轮传动杆上的后轮组件驱动杆；所述后轮驱动杆上成型有转轴与所述后轮驱动杆转轴平行且不重合设置的传动插孔，所述后轮传动杆上成型有与所述传动插孔转动连接的传动插杆；所述控制部包括转动连接于所述前轮支架上的用于驱动所述后轮组件驱动杆运动的延长管。

本发明还公开了一种童车，包括前轮支架、设置于所述前轮支架上部的座椅部、设置于所述前轮支架前方的能够实现转向功能的前轮组件、设置于所述前轮支架后方的能够实现自动刹车功能的后轮组件、设置于所述前轮支架上部的能够解锁刹车的控制部；

所述前轮支架上连接有后轮支架，所述后轮组件设置于所述后轮支架上；所述后轮组件包括有分别转动连接于所述后轮支架左右两端的对称设置的后轮、连接于所述后轮支架内的两个刹车片组；各个所述刹车片组包括两个能够与所述后轮相抵紧进而限制所述后轮转动的刹车片；

所述后轮组件还包括转动连接于所述后轮支架内的用于驱动两个所述刹车片运动的后轮驱动杆、滑动连接于所述后轮支架内的用于驱动所述后轮驱动杆转动的后轮传动杆、转动连接于所述后轮传动杆上的后轮组件驱动杆；所述后轮驱动杆上成型有转轴与所述后轮驱动杆转轴平行且不重合设置的传动插孔，所述后轮传动杆上成型有与所述传动插孔转动连接的传动插杆；所述控制部包括转动连接于所述前轮支架上的用于驱动所述后轮组件驱动杆运动的延长管；

刹车状态时，两个所述刹车片处于相互靠近极限位置，所述刹车片与所述后轮抵紧，所述后轮无法转动；

移动状态时，所述延长管转动，所述后轮驱动杆转动，同侧的两个所述刹车片相互远离，所述刹车片不与所述后轮抵紧，所述后轮能够转动，向移动方向带动所述旋转握把，对后轮进行解锁，没有增加新的操作步骤。