[发明专利]一种乘客交互服务感知系统

说明书

本发明公开了一种乘客交互服务感知系统，涉及乘客服务系统领域。包括：智能服务模块、需求分析模块和无人化客服评估模块，智能服务模块包括至少一个功能单元，其中：智能服务模块用于获取车站环境和列车环境的感知数据、列车调度信息和乘客的出行信息，生成乘客画像模型；需求分析模块用于根据乘客画像模型推演乘客的个性化出行需求，调用对应的功能单元为乘客提供的个性化出行服务信息；无人化客服评估模块用于根据预设的评估方法对个性化服务的质量进行评估。本发明对乘客、车站和列车的三个要素的信息进行了统一的整合，降低了内部离散程度，可以针对不同场景为乘客需求为乘客提供出行全过程的个性化服务，提高乘客服务舒适度和便利性。

技术领域

本发明涉及乘客服务系统领域，尤其涉及一种乘客交互服务感知系统。

背景技术

随着智慧列车和智慧车站概念的提出，乘客出行的体验相比以前有较大提升。在现有技术中，轨道交通领域的乘客服务存在多种系统，例如，票检服务系统、应急服务系统、乘客导向指引服务系统和乘客信息服务系统等。

然而，现有的乘客服务系统大部分独立性较强，系统之间的信息交互存在屏障，没有实现融合统一，无法为乘客提供出行全过程的服务。

发明内容

本发明所要解决的是现有的乘客服务系统大部分独立性较强，系统之间的信息交互存在屏障，没有实现融合统一，无法为乘客提供出行全过程的服务的问题，为了解决上述技术问题，本发明提供了一种乘客交互服务感知系统。

第一个方面，提供了一种乘客交互服务感知系统，包括：智能服务模块、需求分析模块和无人化客服评估模块，所述智能服务模块包括至少一个功能单元，其中：

所述智能服务模块用于获取车站环境和列车环境的感知数据，访问车站数据库获取列车调度信息，并获取乘客的出行信息，根据所述出行信息生成乘客画像模型；

所述需求分析模块用于根据所述乘客画像模型推演所述乘客的个性化出行需求，并根据所述个性化出行需求调用对应的功能单元，调用的功能单元根据所述车站环境的感知数据、所述列车调度信息和所述乘客的出行信息生成为所述乘客提供的个性化出行服务信息；

所述无人化客服评估模块用于根据预设的评估方法对个性化服务的质量进行评估。

在第一个方面的一种可能实现中，所述智能服务模块还包括：环境感知单元，所述环境感知单元包括：感知信息处理单元，以及设置在预设区域的感知摄像头、湿温度传感器、光照亮度传感器和噪音传感器，其中：

所述感知信息处理单元用于通过所述感知摄像头获取所述预设区域内的乘客密度信息和携带行李信息，通过所述温湿度传感器获取所述预设区域内的环境温度信息和湿度信息，通过所述光照亮度传感器获取所述预设区域的光照强度信息和亮度信息，通过所述噪音传感器获取所述预设区域的噪音信息。

在第一个方面的一种可能实现中，所述预设区域包括：车站出入口、售检票区域、安检区域、站厅、站台和列车车厢。

在第一个方面的一种可能实现中，所述智能服务模块还包括：乘客画像构建单元和乘客画像分析挖掘单元，所述乘客画像单元用于获取乘客的出行信息，对所述出行信息进行脱敏处理，对脱敏处理后的出行信息去除无效和重复的数据，根据去重后的出行信息构建乘客画像模型；所述乘客画像分析挖掘单元用于对所述乘客画像模型进行动态挖掘和学习更新。

在第一个方面的一种可能实现中，所述列车调度信息包括：列车班次信息、时刻信息、站点信息和售票情况信息。

在第一个方面的一种可能实现中，所述功能单元包括：路径动态规划单元、乘客导航单元、列车位置信息查询单元、乘客旅行时间查询单元、乘客路径查询单元、车站招援单元、列车拥挤信息查询单元、车站拥挤信息查询单元、列车车厢拥挤信息展示单元、车站运营信息展示单元、列车环境信息查询单元和车站环境信息查询单元，其中：