[发明专利]一种外沿卡接式铝合金车轮抓取搬运装置在审
申请号: | 202211454737.1 | 申请日: | 2022-04-12 |
公开(公告)号: | CN115716596A | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 王飞;彭桂云;万金华;夏程强;孙益;张彤;周金凤;董琦;彭亚珍 | 申请(专利权)人: | 江苏珀然轮毂有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外沿 卡接式 铝合金 车轮 抓取 搬运 装置 | ||
1.一种外沿卡接式铝合金车轮抓取搬运装置,包括机械手臂(1),机械手臂(1)的一端设有上位载板(2),上位载板(2)顶端的中部设有液压缸(3),其特征在于:所述上位载板(2)底部的外沿设有四个圆周阵列分布的竖轴(5),四个竖轴(5)的底端固定连接有下位载板(6),所述下位载板(6)的中部固定套装有中心轴(7),所述中心轴(7)上活动套装有可移动的滑动套(8),所述滑动套(8)的顶部设有四个纵向伸缩装置,四个所述滑动套(8)的外侧设有四个圆周阵列分布的水平延伸装置,且纵向伸缩装置与水平延伸装置均与液压缸(3)的活塞轴联动,且每个水平延伸装置的一端均设有压板(10),压板(10)的一侧活动套装有弧形钩(24),且弧形钩(24)的一端可旋转出压板(10)的外部,所述液压缸(3)驱动滑动套(8)先向下移至压板(10)接触铝合金车轮的表面后,四个弧形钩(24)的一端延伸出压板(10)并同时勾住铝合金车轮顶部的外沿凸起;
所述上位载板(2)底端的中部固定安装有位于竖轴(5)内侧的活塞管(4),所述液压缸(3)的活塞轴延伸至活塞管(4)内并固定连接有活塞板(12),所述活塞板(12)的外侧与活塞管(4)的内壁活动密封,所述纵向伸缩装置设于活塞管(4)的底部与滑动套(8)的顶部之间;
所述纵向伸缩装置包括与活塞管(4)底部固定套接的竖管(11),所述竖管(11)的内腔与活塞管(4)的底部内腔接通,且竖管(11)与活塞管(4)相同的内腔中注有液压油,所述竖管(11)的内部活动套装有活塞滑板(13),所述活塞滑板(13)底端的中部固定连接有竖杆(14),所述竖杆(14)的底端延伸出竖管(11)的外部并与滑动套(8)的顶部固定连接;
所述水平延伸装置包括与滑动套(8)固定连接的横管(9),所述横管(9)远离滑动套(8)的一侧活动套装有推杆(16),所述推杆(16)的一端固定套装有位于横管(9)内部的活塞滑套(17),且推杆(16)的另一端与压板(10)的侧面螺纹套接,推杆(16)上还固定套装有靠近压板(10)一侧的限定块(29),且限位滑轴(19)的底端固定连接有限定轴(30),所述活塞滑套(17)的外侧与横管(9)的内壁密封贴合,且活塞滑套(17)的中部开设有中间通槽(18),推杆(16)的内腔相通,所述活塞滑套(17)上活动套装有位于中间通槽(18)两侧的限位滑轴(19),且限位滑轴(19)与活塞滑套(17)之间密封贴合,两个限位滑轴(19)的一端固定连接有封板(20),所述封板(20)上开设有与中间通槽(18)错位的通孔(21),两个限位滑轴(19)的另一端固定连接有被动滑环(22),且限位滑轴(19)上活动套装有位于被动滑环(22)和活塞滑套(17)之间的弹簧(23),所述横管(9)的内侧壁上设有与被动滑环(22)活动连接有的弧形钩(24),所述横管(9)与竖管(11)的顶部之间接通有导管(15);
所述压板(10)的内部固定套装有弧形管(25),所述弧形管(25)的内部活动套装有弧形活塞(26),且弧形活塞(26)与弧形管(25)的内壁之间设有拉簧(27),所述推杆(16)的一端延伸至压板(10)内部并与弧形管(25)的内腔接通,所述弧形活塞(26)远离拉簧(27)的一侧固定连接有弧形钩(24),且弧形钩(24)的弧心与弧形管(25)的弧心位于同一点;所述压板(10)由两个壳体拼接而成,每个壳体内均开设有与推杆(16)套接的半圆螺纹槽,且每个壳体内均开设有与弧形管(25)、弧形钩(24)活动套接的弧形槽。
2.根据权利要求1所述的一种外沿卡接式铝合金车轮抓取搬运装置,其特征在于:所述压板(10)的底部设有底板(28),且底板(28)、弧形钩(24)和限定轴(30)的外表面均设有橡胶垫。
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