[发明专利]一种齿轮传动用静液压无级变速器

说明书

本发明公开了一种齿轮传动用静液压无级变速器，包括：箱体壳，箱体壳两侧分别设置有变量泵和液压马达，变量泵与液压马达连通，箱体壳内转动连接有输入轴和输出轴；离合器，离合器与输入轴传动连接；中间传动机构，中间传动机构包括第一传动部、第二传动部和第三传动部，第一传动部、第二传动部和第三传动部均安装在箱体壳内，第一传动部和第二传动部均与输入轴传动连接，第一传动部与变量泵传动连接，液压马达和第二传动部均与第三传动部传动连接；行星机构，第二传动部与行星机构传动连接；前进/后退机构，前进/后退机构安装在输出轴上，前进/后退机构与第二传动部传动连接。本发明解决了现有静液压无级变速器所存在的问题。

技术领域

本发明涉及无级变速器技术领域，特别是涉及一种齿轮传动用静液压无级变速器。

背景技术

静液压无级变速器由液压调速机构和机械变速机构及分、汇流机构组成，是一种液压功率流与机械功率流并联的新型传动形式，通过机械传动实现传动高效率，通过液压传动与机械传动相结合实现无级变速。

现有的静液压无级变速器所采用的液压机械汇流输出的传动形式，降低了传递效率，对于高负荷作业的情况下工作效果不够理想；并且多个行星排首尾相连的设计其机械结构十分复杂，装配工艺要求苛刻，生产制造成本高，后期保养维护难度大。

因此，亟需开发一种齿轮传动用静液压无级变速器，用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种齿轮传动用静液压无级变速器，包括：

箱体壳，所述箱体壳两侧分别设置有变量泵和液压马达，所述变量泵与所述液压马达连通，所述箱体壳内转动连接有输入轴和输出轴；

离合器，所述离合器与所述输入轴传动连接；

中间传动机构，所述中间传动机构包括第一传动部、第二传动部和第三传动部，所述第一传动部、所述第二传动部和第三传动部均安装在所述箱体壳内，所述第一传动部和所述第二传动部均与所述输入轴传动连接，所述第一传动部与所述变量泵传动连接，所述液压马达和所述第二传动部均与所述第三传动部传动连接；

行星机构，所述行星机构安装在所述箱体壳内，所述第二传动部与所述行星机构传动连接；

前进/后退机构，所述前进/后退机构安装在所述输出轴上，所述前进/后退机构与所述第二传动部传动连接。

优选的，所述行星机构包括第三中间轴和第五中间轴，所述第三中间轴和所述第五中间轴均转动连接在所述箱体壳内，所述第二传动部和所述第三传动部均与所述第三中间轴传动连接，所述第三中间轴上安装有第一行星部和第二行星部，所述第五中间轴与所述第二行星部传动连接，所述第一行星部上安装有第一调节部，所述第二行星部上安装有第二调节部，所述第一调节部和所述第二调节部均与所述第二传动部传动连接，所述第一行星部与所述第二行星部传动连接。

优选的，所述第一行星部包括第一太阳轮，所述第一太阳轮固定套设在所述第三中间轴上，所述第一太阳轮外侧周向等距设置有若干第一行星轮，所述第一太阳轮外侧设置有第一齿圈，若干所述第一行星轮均位于所述第一齿圈内，所述第一齿圈和所述第一太阳轮均与若干所述第一行星轮相啮合，所述第一太阳轮靠近所述液压马达的一侧设置有第一行星架，若干所述第一行星轮均与所述第一行星架转动连接，所述第一行星架靠近所述液压马达的一侧设置有第一轴套，所述第一轴套转动套设在所述第三中间轴上，且所述第一轴套固定贯穿所述第一行星架，所述第一齿圈与所述第二行星部传动连接，所述第一调节部安装在所述第一轴套上。

优选的，所述第一调节部包括第四同步器，所述第四同步器两侧分别设置有第八齿轮和第十一齿轮，所述第四同步器、所述第八齿轮和所述第十一齿轮均安装在所述第二传动部上，所述第一轴套上固定套设有第十七齿轮和第十六齿轮，所述第八齿轮与所述第十七齿轮相啮合，所述第十六齿轮与所述第十一齿轮相啮合。