[发明专利]三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法在审

专利信息
申请号: 202211435049.0 申请日: 2022-11-16
公开(公告)号: CN115857538A 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 董伟;王春彦;段海滨;王佳楠;焦迎杰 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: G05D1/10 分类号: G05D1/10
代理公司: 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 代理人: 范国锋
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 三维空间 满足 约束 飞行器 协同 制导 方法
【权利要求书】:

1.一种三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

该方法中,通过三维落角约束制导指令控制飞行器飞向目标,其中,所述三维落角约束制导指令包括用于控制飞行器精确到达的位置调节指令和控制飞行器满足落角约束的角度调节指令;

在所述位置调节指令中添加用于进行飞行时间一致性调节的偏置项。

2.根据权利要求1所述的三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

所述三维落角约束协同制导指令通过下式(一)获得:

其中,ai表示第i个飞行器的制导指令,

Vi表示第i个飞行器的速度大小;

Ri表示第i个飞行器与目标位置之间的相对距离;

N、K和κ都表示制导参数;

σi表示第i个飞行器的视场角;

i表示第i个飞行器的误差角;

vi表示的单位矢量;/表示第i个飞行器的速度矢量;

αi表示与弹目视线和飞行器速度垂直的单位矢量;

γi表示与弹目视线和期望终端速度垂直的单位矢量;

ψ(ξi)表示关于ξi的函数;

ξi表示第i个飞行器的辅助角;

tgo,i第i个飞行器的剩余飞行时间;

ei表示第i个飞行器的剩余飞行时间局部误差。

3.根据权利要求2所述的三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

第i个飞行器的辅助角ξi通过下式(二)获得:

4.根据权利要求2所述的三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

ψ(ξi)表示关于ξi的函数,如下式(三)所示;

其中,ξm为预设的正常数;m为整数,且m>1。

5.根据权利要求2所述的三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

第i个飞行器的剩余飞行时间tgo,i通过下式(四)获得:

6.根据权利要求2所述的三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

第i个飞行器的剩余飞行时间局部误差ei通过下式(五)获得:

其中,若第i个飞行器能够接收到第j个飞行器的信息,则aij=1,否则aij=0;

M表示飞行器的总数量;

j表示第j个飞行器;

tgo,j表示第j个飞行器的剩余飞行时间。

7.根据权利要求1所述的三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

第i个飞行器的视场角σi通过下式(六)获得:

σi=arccos(vi·ri) (六)

其中,ri表示的单位矢量,/表示第i个飞行器与目标位置间的视线矢量。

8.根据权利要求2所述的三维空间下满足落角约束的多飞行器协同制导方法,其特征在于:

第i个飞行器的误差角∈i通过下式(七)获得:

i=arccos(ri·ui) (七)

其中,ui表示的单位矢量,/表示第i个飞行器的期望终端速度。/

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