[发明专利]一种摩托艇用啮合式单向离合器在审
| 申请号： | 202211410496.0 | 申请日： | 2022-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN115596780A | 公开（公告）日： | 2023-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王维涛;张梦杰 | 申请（专利权）人： | 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 |
| 主分类号： | F16D45/00 | 分类号： | F16D45/00;F16D43/06;F16D41/066;F16H33/02;F02N15/06;F02N15/02;F02N11/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214196 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托艇 啮合 单向 离合器 | ||
1.一种摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，包括：起动组件（4）、传动轴（1）、驱动齿轮（22）和传动组件（2）；
所述起动组件（4）和传动组件（2）均套设在所述传动轴（1）上，所述起动组件（4）的上设置有齿圈（41），所述齿圈（41）与起动电机的电枢轴（6）传动连接；
所述传动组件（2）靠近所述起动组件（4）的一侧设置有驱动齿轮（22），所述传动组件（2）与所述起动组件（4）之间设置有缓冲元件（3），所述传动组件（2）通过斜花键与所述传动轴（1）连接，所述驱动齿轮（22）用于起动摩托艇的发动机。
2.如权利要求1所述的摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，所述齿圈（41）与起动电机的电枢轴（6）处于常啮合状态。
3.如权利要求1所述的摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，所述起动组件（4）的中心设置有座孔（42），所述座孔（42）与所述传动轴（1）过盈配合。
4.如权利要求1所述的摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，所述驱动齿轮（22）靠近所述起动组件（4）的一侧设置有倒角（221）。
5.如权利要求1所述的摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，所述传动组件（2）包括滚柱（24）和弹簧，所述传动组件（2）内部设置有容纳弹簧的容纳腔和容纳滚柱（24）的曲面型腔（23），所述容纳腔与所述曲面型腔（23）连通，所述滚柱（24）设置在所述弹簧的一端，所述弹簧的另一端与所述容纳腔背离所述曲面型腔（23）的一侧连接，所述容纳腔和曲面型腔均设置多个并围绕所述传动组件（2）的中心设置。
6.如权利要求5所述的摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，所述滚柱（24）在曲面型腔（23）中的打滑方向为逆时针方向。
7.如权利要求5所述的摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，所述斜花键的旋向与所述滚柱（24）在曲面型腔（23）中的打滑方向相同。
8.如权利要求1所述的摩托艇用啮合式单向离合器，其特征在于，所述缓冲元件为缓冲弹簧。
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