[发明专利]一种用于汽车前桥的机器3D视觉智能输送装置在审
申请号: | 202211329537.3 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN115676357A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 王磊;戴海明;吕浩强;朱德彪;季军奇 | 申请(专利权)人: | 江苏德恒工业智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G15/32;B65G43/08 |
代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 蔡国 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 前桥 机器 视觉 智能 输送 装置 | ||
1.一种用于汽车前桥的机器3D视觉智能输送装置,其特征在于:包括前桥工件(001)、第一搬运机器人(100)和第二搬运机器人(500),在所述第一搬运机器人(100)的一侧设有上料台(800),所述第一搬运机器人(100)的另一侧设有下料工位(900),在所述第一搬运机器人(100)和第二搬运机器人(500)上均设有抓手装置(200),以及,在所述第一搬运机器人(100)和第二搬运机器人(500)之间设有能够输送所述前桥工件(001)的皮带输送装置(300)和积放输送装置(600),所述积放输送装置(600)设置在皮带输送装置(300)的一侧,在所述皮带输送装置(300)的末端上方设有机器3D视觉装置(400),在所述第二搬运机器人(500)的一侧设有铆接装置(700)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前桥的机器3D视觉智能输送装置,其特征在于:所述抓手装置(200)包括抓取框架(202),在所述抓取框架(202)上设有能够感应所述前桥工件(001)位置的第一感应器(214),以及,在所述抓取框架(202)上设有能够连接第一搬运机器人(100)和第二搬运机器人(500)的法兰盘(201),在所述抓取框架(202)的两侧分别设有左侧基板(203)、右侧基板(216),在所述左侧基板(203)上设有第一夹紧气缸(204)和能够与该第一夹紧气缸(204)配合夹紧所述前桥工件(001)的第一托块(207),在所述右侧基板(216)上设有第二夹紧气缸(217)和能够与该第二夹紧气缸(217)配合夹紧所述前桥工件(001)的第二托块(220),在所述抓取框架(202)的侧面设有能够与所述第一夹紧气缸(204)和第二夹紧气缸(217)连接的气动联接装置(222)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车前桥的机器3D视觉智能输送装置,其特征在于:在所述第一夹紧气缸(204)上设有第一铰链销(205)和能够与所述第一托块(207)配合夹紧所述前桥工件(001)的第一压块(206),在所述第一压块(206)和所述左侧基板(203)上均设有能够实现夹紧位置限制的第一限位块(208),在所述左侧基板(203)上设有定位销气缸(209),在所述定位销气缸(209)上设有第一连接块(210),所述第一连接块(210)上设有第一定位销(212),在所述抓取框架(202)的中间位置设有第三连接块(213),所述第三连接块(213)上设有能够与所述第一定位销(212)配合实现所述前桥工件(001)定位的第二定位销(215),在所述第一连接块(210)和左侧基板(203)上均设有能够限制所述第一定位销(212)活动位置的第三限位块(211)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车前桥的机器3D视觉智能输送装置,其特征在于:在所述第二夹紧气缸(217)上设有第二铰链销(218)和能够与所述第二托块(220)配合夹紧所述前桥工件(001)的第二压块(219),在所述第二压块(219)和所述右侧基板(216)上均设有能够实现夹紧位置限制的第二限位块(221)。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车前桥的机器3D视觉智能输送装置,其特征在于:所述皮带输送装置(300)包括安装在水平地面上的皮带框架(301),在所述皮带框架(301)上设有皮带(302)和能够带动该皮带(302)相对所述皮带框架(301)运动的输送电机(303),在所述皮带框架(301)的左侧设有上料感应器(304),在所述皮带框架(301)的右侧设有能够感应所述前桥工件(001)出料位置的出料感应器(305)。
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