[发明专利]面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统

权利要求书

1.面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统，其特征在于：所述该种面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统由后端盖(1)、壳体(2)、电磁线圈(3)、压电组件(4)、PTFE薄膜(5)、电极(6)、飞轮传动轴(7)、飞轮组件(8)和螺栓Ⅰ(9)、螺母Ⅰ(10)、前端盖(11)、螺栓Ⅱ(12)、螺母Ⅱ(13)、轴承Ⅰ(14)、轴承Ⅱ(15)、信号处理单元(16)、低功耗中央处理器(17)组成；所述后端盖(1)通过螺栓安装孔Ⅰ(1-2)、螺栓安装孔Ⅱ(2-1)利用螺栓Ⅰ(9)与螺母Ⅰ(10)通过螺纹连接的方式固定在壳体(2)的后端；所述前端盖(11)通过螺栓安装孔Ⅳ(11-2)、螺栓安装孔Ⅲ(2-2)孔利用螺栓Ⅱ(12)与螺母Ⅱ(13)通过螺纹连接的方式固定在壳体(2)的前端；所述电磁线圈(3)通过胶粘的方式固定在壳体内壁(2-4)的圆形凹槽中(2-3)；所述压电组件(4)通过胶粘的方式固定在壳体(2)方形凸台(2-5)的矩形凹槽Ⅰ(2-6)内；所述PTFE薄膜(5)通过胶粘的方式使PTFE薄膜的外表面(5-1)粘贴在壳体内壁(2-4)；所述电极(6)通过均匀胶粘的方式固定在PTFE薄膜的内表面(5-2)；所述飞轮组件(8)通过过盈配合固定到飞轮传动轴(7)上；所述飞轮传动轴(7)通过过盈配合固定到轴承Ⅰ(14)、轴承Ⅱ(15)上；所述轴承Ⅰ(14)通过过盈配合安装到前端盖(11)的轴承安装座(11-1)中；所述轴承Ⅱ(15)通过过盈配合安装到后端盖(1)的轴承安装座(1-1)中。

2.根据权利要求1所述的面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统，其特征在于：所述后端盖(1)设有轴承座Ⅰ(1-1)、螺栓安装孔Ⅰ(1-2)；所述轴承安装座Ⅰ(1-1)与轴承Ⅰ(14)过盈配合；所述轴承Ⅰ(14)安装在飞轮传动轴(7)上。

3.根据权利要求1所述的面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统，其特征在于：所述壳体(2)设有螺栓安装孔Ⅱ(2-1)、螺栓安装孔Ⅲ(2-2)、圆形凹槽(2-3)、壳体内壁(2-4)、方形凸台(2-5)；所述圆形凹槽(2-3)用于安装电磁线圈(3)；所述壳体一端设有4个方形凸台(2-5)；所述方形凸台(2-5)上设有矩形凹槽Ⅰ(2-6)，压电组件(4)通过胶粘的方式固定在矩形凹槽Ⅰ(2-6)内；所述壳体内壁(2-4)用于粘贴PTFE薄膜(5)，使电磁线圈(3)密封在壳体(2)内。

4.根据权利要求1所述的面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统，其特征在于：所述电极(6)设有7对叉指电极(6-1)，1对独立电极(6-2)；所述电极(6)均匀粘贴在PTFE膜的内表面(5-2)。

5.根据权利要求1所述的面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统，其特征在于：所述压电组件(4)包括方形磁铁Ⅰ(4-1)、矩形压电陶瓷片(4-2)和铜基板(4-3)；所述方形磁铁Ⅰ(4-1)通过胶粘的方式固定在铜基板(4-3)一侧的一端；所述矩形压电陶瓷片(4-2)通过粘贴的方式固定在铜基板(4-3)的上表面和下表面。

6.根据权利要求1所述的面向车轮旋转能量收集的自供电轮速监测系统，其特征在于：所述飞轮组件(8)包括矩形磁铁(8-1)、摩擦材料(8-2)、方形磁铁Ⅱ(8-3)、飞轮(8-4)；所述飞轮设置有安装槽(8-4-1)、凸台Ⅰ(8-4-2)、矩形凹槽Ⅱ(8-4-3)、凸台Ⅱ(8-4-4)、方形凹槽Ⅱ(8-4-5)、飞轮通孔(8-4-6)；所述飞轮(8-4)通过飞轮通孔(8-4-6)过盈配合安装在飞轮传动轴(7)上；所述凸台Ⅰ(8-4-2)沿圆周方向均匀设置在飞轮上，数量为8；所述凸台Ⅰ(8-4-2)设置有矩形凹槽Ⅱ(8-4-3)；所述矩形磁铁(8-1)通过胶贴的方式固定在矩形凹槽Ⅱ(8-4-3)中；所述安装槽(8-4-1)沿圆周方向均匀设置在飞轮(8-4)上，数量为16；所述摩擦材料(8-2)胶粘于安装槽(8-4-1)上，摩擦材料为全氟乙烯丙烯共聚物(FEP)；所述凸台Ⅱ(8-4-4)对称位置设有两个方形凹槽(8-4-5)；所述方形磁铁Ⅱ(8-3)通过胶粘的方式固定在方形凹槽(8-3)中。