[发明专利]一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置在审
申请号: | 202211321744.4 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN115389137A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 倪宇佩 | 申请(专利权)人: | 烟台中宇航空液压有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 265500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 航空 液压 管路 泄漏 故障 测试 实验 装置 | ||
1.一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,包括底座(1),所述底座(1)的顶部固定安装有固定盒(2),固定盒(2)的底部内壁上安装有油箱(3),其特征在于,油箱(3)上安装有连接箱(4),连接箱(4)的两侧均安装有导液管(5),油箱(3)的两侧均安装有回流管(20),固定盒(2)的两侧均安装有多个安装管(6),同一侧的两个安装管(6)相互靠近配合,导液管(5)上设有转换机构,转换机构与对应的多个安装管(6)相互配合,回流管(20)上安装有连接管(19),连接管(19)与对应的多个安装管(6)固定连接,安装管(6)上设有固定机构,安装管(6)上设有阀门(14),固定盒(2)的两侧内壁上均固定安装有多个定位座(15),定位座(15)上转动连接有主动杆(16),主动杆(16)与对应的两个阀门(14)传动连接,固定盒(2)上转动连接有螺杆(11),螺杆(11)的一端固定安装有把手,螺杆(11)与转换机构传动连接,主动杆(16)上设有驱动机构,驱动机构与对应的阀门(14)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,其特征在于,所述转换机构包括转换盒(7),转换盒(7)与对应的导液管(5)连接,转换盒(7)与同一侧的多个安装管(6)固定连接,转换盒(7)的内壁上滑动连接有引流管(8),引流管(8)的一侧开设有出液孔(9),引流管(8)的另一侧开设有开口(10),开口(10)与导液管(5)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,其特征在于,所述驱动机构包括主动齿轮(17)和从动齿轮(18),两个主动齿轮(17)固定安装在同一个主动杆(16)上,从动齿轮(18)安装在阀门(14)的开关上,主动齿轮(17)与对应的从动齿轮(18)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,其特征在于,所述固定机构包括定位盒(21),定位盒(21)安装在安装管(6)上,定位盒(21)上滑动连接有多个压杆(22),压杆(22)的一端固定安装有压板(23),压板(23)与对应的安装管(6)相互配合。
5.根据权利要求2所述的一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,其特征在于,所述螺杆(11)上螺纹连接有移动块(12),移动块(12)与对应的引流管(8)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,其特征在于,所述压杆(22)的另一端固定安装有挡板(24),挡板(24)的一侧固定安装有复位弹簧(25),复位弹簧(25)的一端与定位盒(21)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,其特征在于,所述定位盒(21)的外侧螺纹套设有套管(26),套管(26)上转动连接有楔形顶罩(27),楔形顶罩(27)与定位盒(21)滑动连接,且楔形顶罩(27)与挡板(24)相互配合。
8.根据权利要求1所述的一种模拟航空液压管路泄漏故障的测试实验装置,其特征在于,所述安装管(6)上安装有压力表(13),底座(1)上安装有显示器,显示器与压力表(13)连接。
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