[发明专利]用于飞行器的结构组件以及具有该结构组件的飞行器

说明书

本发明涉及一种用于飞行器的结构组件(202)，该结构组件具有：沿纵向方向(X)分布的多对主机架(204a‑b)；两个横向面板，这两个横向面板固定至该多对主机架(204a‑b)的前部和后部以共同界定用于飞行器的起落架的隔室(50)；在主机架(204a‑b)之间的至少一对副机架(208a‑b)；至少一个横构件(206)，该至少一个横构件平行于横向面板并骑跨至少一个副机架(208a‑b)；以及对于各副机架(208a‑b)和骑跨所述副机架(208a‑b)的各横构件(206)，安装成能够通过第一端部、在横构件(206)的下部部分上自由旋转并且能够通过第二端部、在副机架(208a‑b)的外部侧向部分上自由旋转的连接杆(216b‑c)。这样的布置减小了结构组件的竖直体积。本发明涉及包括上述结构组件的飞行器。

技术领域

本发明涉及飞行器的领域，特别涉及飞行器的结构组件。因此，本发明涉及一种具有这样的结构组件的飞行器。

背景技术

飞行器通常具有机身，机身呈现有这样的结构，蒙皮被固定至该结构，该蒙皮尤其确保容纳在机身中的机舱相对于外部密封。

飞行器同样有起落架，一旦飞行器处于飞行中，起落架就可以缩回至机身中。为了容纳起落架，飞行器具有隔室，隔室被界定在机身内并具有形成密封屏障的壁。该隔室具有：通向外部的开口，以允许起落架通过；以及门，一旦起落架缩回，门被关闭以封闭开口。

图4示出了沿与飞行器400的纵向方向X垂直的平面穿过现有技术的所述飞行器400的截面。图4示出了结构组件402，该结构组件(在这种情况下)具有：多个主机架404a-b，这些主机架沿结构组件402的纵向方向分布并固定在一起；在主机架404a-b前部和后部的两个横向面板(其未示出)，这两个横向面板共同界定用于起落架的隔室50。主机架404a-b结合到飞行器400的结构404(蒙皮被固定至该结构)中。各主机架404a-b采用拱状的形式。

结构组件402同样具有多对副机架408a-b，这些副机架平行于纵向方向X在主机架404a-b之间延伸并且这些副机架通过其端部被固定至横向面板。

在各对副机架408a-b之间固定有多个横向壁410。横向壁410沿纵向方向X分布。

在主机架404a-b与横向面板之间固定有内衬412。这些内衬412构成隔室50的边界并且形成飞行器400的隔室50与其余部分之间的密封屏障。内衬412在副机架408a-b和横向壁410的下方延伸并且固定在副机架408a-b的底部部分处。

在飞行器400的宽度上，结构组件402同样具有多个横构件406，在这种情况下为三个横构件，这些横构件相对于纵向方向X横向地延伸，即平行于横向面板延伸。这三个横构件406中的多个横构件沿纵向方向X延伸。

地板414和用于固定乘客座椅的导轨被固定至这些横构件406。地板414同样固定至主机架404a-b。

横构件406设置在副机架408a-b的上方并且各横构件406以骑跨的方式设置在不同对的两个副机架408a-b之间或者在副机架408a-b与主机架404a-b之间。

各横构件406通过两个连接杆416连接至两个副机架408a-b或者连接至副机架408a-b和主机架404a-b，并且各连接杆416被安装成能够通过第一端部、在横构件406的下部部分上自由旋转并且能够通过其第二端部、在副机架408a-b或主机架404a-b的上部部分上自由旋转。

各旋转是绕相对于纵向方向X横向的旋转轴线进行的。

虽然这种布置是完全令人满意的，但是有必要找到一种能够特别是竖直地、通过减小地板414与内衬412之间的距离来获得空间的布置。

发明内容

本发明的目标是提出一种飞行器的结构组件，特别是在用于起落架的隔室中的结构组件，该结构组件的重量减轻。