[发明专利]一种汽车拆解用提升机

说明书

本发明公开了一种汽车拆解用提升机，属于提升设备领域，包括底座及固定安装在底座上表面的架体，架体的顶端中间位置固连主横杆；主横杆的下表面两端均活动连接有液压杆；主横杆上表面两端均设有液压站；还包括，两个安全机构，对称固连于两个液压杆的下端，且安全机构包括锁止机构以及平衡机构；锁止机构固连于液压杆的下端，平衡机构固连于锁止机构一端；本发明通过设置锁止机构，可以在液压杆损坏无法对汽车提供提升力时，对汽车进行支撑，防止汽车坠落对进行拆解的工作人员造成人身威胁，保证了提升机的安全性，同时，锁止机构在液压杆正常工作情况下，不会影响液压杆的提升与下降，进而保证了提升机的正常工作。

技术领域

本发明涉及提升设备领域，更具体地说，涉及一种汽车拆解用提升机。

背景技术

在对报废汽车的回收处理时,拆解步骤尤为重要。报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用，在报废汽车的拆解过程中，需要用到提升机提升至一定高度，进而方便对特定零件的拆解。

现有技术中，传统的提升机用于维修的情况较多，故不考虑汽车的机动性问题，但由于报废汽车损坏率较高，故现有的用于拆解的提升机未考虑到报废机车的机动性问题，进而使得在进行拆解时存在较大的不便。

针对此技术问题，中国专利申请号：202122609552.0，提供了一种报废汽车拆解用提升机，该装置在现有提升机的基础上增加滚轮，以提高提升机的机动性，方便对报废汽车的提升，同时还能根据不同轴距汽车对提升位置进行调节，提高了装置的适用性。

但是，在实际操作过程中，由于对比专利采用两根提升臂配合支撑板来对汽车进行支撑，在拆解过程中，随着汽车零部件的拆卸，汽车整体的重心位置也会发生变化，而两个提升臂由于与汽车的相对位置固定，进而汽车重心的变化会对汽车拆卸过程中的平稳性产生影响，甚至会造成汽车的跌落；另外，现有技术中大部分提升机都采用液压杆作为提升臂，而一旦液压系统出现故障时，汽车就很容易掉落，进而在车下进行拆解操作的工作人员的人身安全得不到保证，综上两点可知，现有技术的提升机在拆解时其安全性较差，容易对人身及财产安全造成威胁。

为此，提出一种汽车拆解用提升机。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车拆解用提升机，本发明通过设置锁止机构，可以在液压杆损坏无法对汽车提供提升力时，对汽车进行支撑，防止汽车坠落对进行拆解的工作人员造成人身威胁，保证了提升机的安全性，同时，锁止机构在液压杆正常工作情况下，不会影响液压杆的提升与下降，进而保证了提升机的正常工作。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种汽车拆解用提升机，包括底座及固定安装在底座上表面的架体，架体的顶端中间位置固连主横杆；主横杆的下表面两端均活动连接有液压杆；主横杆上表面两端均设有液压站；还包括，两个安全机构，对称固连于两个液压杆的下端，且安全机构包括锁止机构以及平衡机构；锁止机构固连于液压杆的下端，平衡机构固连于锁止机构一端；其中，锁止机构包括活动连接于主横杆下端的连接块，连接块下表面一侧固连一号伸缩杆，一号伸缩杆的下端固连安装块，安装块的下端固连限位框；限位框内部开设有空腔；空腔内部设有锁止条锁止条的一端固连主推杆，且主推杆的一端贯穿限位框并延伸至外部；限位框的一端与主推杆贯穿连接位置固连一号弹簧，且一号弹簧套设于主推杆外侧；主推杆一端固连球头；连接块下表面另一侧与液压杆固连，且液压杆的下端固连主支撑块；主支撑块的上表面靠近液压杆的位置固连锁止框体，且锁止框体上端开设有锁止口；主支撑块的一端固连延伸块，延伸块的上端固连多级伸缩杆，多级伸缩杆的上端固连推块；锁止机构还包括用于触发锁止功能的触发机构。

进一步的，触发机构包括固连于主支撑块上端靠近锁止框体位置的加速度检测传感器；以及电磁铁，固连于限位框一端靠近一号弹簧的外侧位置；铁块，套接于主推杆外侧，且与一号弹簧固连。