[发明专利]一种火车车轮运输定位装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种火车车轮运输定位装置，包括输送机构、升降机构、旋转机构和定芯机构，升降机构连接在输送机构上且沿输送机构运动，旋转机构连接在升降机构上，定芯机构连接在旋转机构上，车轮放置在定芯机构上且进行固定，车轮随旋转机构转动而转动，随升降机构的升降而上下运动，在输送机构的作用下进行水平直线运动。该火车车轮运输定位装置既能实现火车车轮的定点运输，又能实现车轮的升降运动，并能带动车轮旋转，完全满足了硬度检测设备对火车车轮定点检测要求。本发明还公开了一种火车车轮运输定位装置的使用方法。

技术领域

本发明属于车轮自动化生产设备技术领域，具体涉及一种火车车轮运输定位装置及其使用方法。

背景技术

随着科学技术水平和人类生活水平的不断提高，对铁路运输的速度提出了更高的要求，随着火车一次又一次的提速，对火车车轮质量的要求也越来越高，在车轮生产的各个工序中，火车车轮的检测工序尤为关键。

目前车轮在检测线上依靠辊道传送，硬度检测设备骑在运输辊道上方，对通过的火车车轮进行硬度检测，由于车轮规格型号不一，采用辊道运输车轮时，易造成品火车车轮表面磕碰、损伤的情况。

中国发明专利，申请号：CN202110880339.5，公开了一种火车车轮转线用的转线设备及其使用方法，本发明涉及火车车轮生产设备领域，具体来说是一种火车车轮转线用的转线设备及其使用方法，包括步进装置和转运装置；所述步进装置包括步进运输线，所述转运装置包括转运运输线，所述步进运输线与转运运输线相交设置。本发明公开了一种火车车轮转线用的转线设备，本发明通过步进装置和转运装置配合使用，可以实现生产线的直角或者任意角度的产品转线操作，可以方便生产线各个设备的布置，优化厂区空间，同时通过步进装置和转运装置的相互配合，能够有效地实现成品车轮在小空间、短距离产线间的变向运输。

中国发明专利，申请号：CN202110719197.4，公开了一种火车车轮下线检测用输送装置及检测方法，一种火车车轮下线检测用输送装置及检测方法，属于火车车轮运输技术领域，该火车车轮下线检测用输送装置，包括设置在上料位与检测位之间的导轨，导轨上设置有与之滚动连接的驱动小车，驱动小车的上端与车轮承载定位，导轨的两端分别设置有锁紧座，驱动小车的两端分别设置有锁紧机构，锁紧机构与对应的锁紧座锁紧相连，本发明的有益效果是，本发明增加了对车轮进行人工二次检测的工序，实现了车轮的自动上料、输送、检测后的自动下料，实现了全自动控制，提高了车轮二次检测的效率，降低了缺陷车轮的漏检率。

但都不适用于车轮硬度检测线，无法克服现有技术中检测线辊道运输方式存在的不足。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单紧凑、使用稳定可靠的火车车轮运输定位装置，既能实现火车车轮的定点运输，又能实现车轮的升降运动，并能带动车轮旋转，完全满足了硬度检测设备对火车车轮定点检测要求；本发明还提供了一种火车车轮运输定位装置的使用方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：一种火车车轮运输定位装置，包括输送机构、升降机构、旋转机构和定芯机构，所述升降机构连接在输送机构上且沿输送机构运动，旋转机构连接在升降机构上，定芯机构连接在旋转机构上，车轮放置在定芯机构上且进行固定，车轮随旋转机构转动而转动，随升降机构的升降而上下运动，在输送机构的作用下进行水平直线运动。

进一步的，所述输送机构包括基座、直线导轨副和车体，直线导轨副包括直线导轨和滑块，直线导轨固定安装在基座上，滑块固定安装在车体的下平面上，车体通过滑块与直线导轨配合滑动连接在基座上。

进一步的，所述输送机构还包括限位块，限位块设置在基座的两端部，限位块的高度高于直线导轨的高度，车体运动到基座的两端时与限位块接触。

进一步的，所述输送机构包括减速电机、齿轮、齿条和连接板，减速电机通过连接板竖直安装在车体的上表面上，齿轮连接在减速电机的输出轴上，齿条固定安装在基座的内侧面，齿轮与齿条啮合。