[发明专利]一种车辆的滑行模式的确定方法及装置

说明书

本发明公开了一种车辆的滑行模式的确定方法及装置，其中，所述方法包括：当检测到车辆的下坡事件时，根据下坡信息确定车辆在第一滑行模式下损失的第一能量；第一能量包括机械能；确定车辆在第二滑行模式下损失的第二能量；第二能量包括机械能和燃油能耗；根据第一能量与第二能量确定车辆的滑行模式。通过执行本发明实施例提供的技术方案，可以实现降低车辆在下坡过程的能量损失，提高车辆的燃油经济性。

技术领域

本发明涉及汽车能耗技术领域，尤其涉及一种车辆的滑行模式的确定方法及装置。

背景技术

对于自动挡车辆来说，在车辆处于下坡时，通常驾驶员采用带挡滑行或空档滑行的控制方式，对于带档滑行来说，由于机械系统加上了发动机的阻力，所以会造成一定的车辆动能能量损失。对于空档滑行来说，空档滑行首先机械系统的阻力减少，减少车辆的动能损失，但是空档滑行时，车辆的发动机处于怠速状态，仍然会有燃油的消耗。

现有技术中并没有提供对车辆下坡过程中的滑行模式进行确定的行之有效的方案，导致车辆在下坡过程中的能量消耗不能保证最少，无法达到经济节能的目的。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆的滑行模式的确定方法及装置，可以实现降低车辆在下坡过程的能量损失，提高车辆的燃油经济性。

根据本发明的一方面，提供了一种车辆的滑行模式的确定方法，该方法包括：当检测到车辆的下坡事件时，根据下坡信息确定所述车辆在第一滑行模式下损失的第一能量；所述第一能量包括机械能；

确定车辆在第二滑行模式下损失的第二能量；所述第二能量包括机械能和燃油能耗；

根据所述第一能量与所述第二能量确定车辆的滑行模式。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆的滑行模式的确定装置，该装置包括：第一能量确定模块，用于当检测到车辆的下坡事件时，根据下坡信息确定所述车辆在第一滑行模式下损失的第一能量；所述第一能量包括机械能；

第二能量确定模块，用于确定车辆在第二滑行模式下损失的第二能量；所述第二能量包括机械能和燃油能耗；

滑行模式确定模块，用于根据所述第一能量与所述第二能量确定车辆的滑行模式。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的车辆的滑行模式的确定方法。

本发明实施例的技术方案，当检测到车辆的下坡事件时，根据下坡信息确定车辆在第一滑行模式下损失的第一能量；第一能量包括机械能；确定车辆在第二滑行模式下损失的第二能量；第二能量包括机械能和燃油能耗；根据第一能量与第二能量确定车辆的滑行模式。通过执行本发明实施例提供的技术方案，可以实现降低车辆在下坡过程的能量损失，提高车辆的燃油经济性。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种车辆的滑行模式的确定方法的流程图；

图2是本发明实施例提供的一种车辆的滑行模式的确定装置的结构示意图；