[发明专利]一种装配工装及具有其的ATV生产系统

说明书

本发明涉及ATV生产装配技术领域，提供了一种装配工装及具有其的ATV生产系统，其中装配工装包括：底座；定位组件，包括定位件和定位座，定位件安装在定位座上，任一定位件具有定位面，所有的定位面所在的平面构成第一装配面；调整组件，对应定位组件设置，其包括调整件和调整配合件，在定位件上开设定位腔，调整配合件的一端适于插入到定位腔内，与定位件连接，调整件具有调整面，所有的调整面所在的平面构成第二装配面，二者所在的平面构成装配面，以适于承接待装配件，通过调整第一装配面的面积和第二装配面的面积，以适用于不同的型号的待装配件。

技术领域

本发明涉及ATV生产装配技术领域，具体涉及一种装配工装及具有其的ATV生产系统。

背景技术

四轮摩托车又名沙滩车或全地形车，英文缩写为ATV，由于其优越的越野性和极具运动感的外观造型，深得广大户外运动爱好者的喜爱，在装配四轮摩托车时，需要将车架放置在装配支撑工装上，然后将轮胎等部件装配到车架上，完成摩托车的安装。

现有技术中，目前市面上的装配支撑工装，一款工装只适合一个或者少数车型的车架，当将较大的车架装到较小面积的装配支撑工装上时，会使得装配过程不稳定，因此为了使得在同一条生产线上需要装配不同的车型，需要频繁的更换工装以适配对应的车型，保证装配过程的稳定，但是更换支撑工装需要将整体支撑工装从对应的工位上拆除，再安装另一款车型的装配支撑工装，整个过程操作复杂，降低了生产效率，也增加了额外的工作量。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中，目前市面上的装配支撑工装，一款工装只适合一个或者少数车型的车架，当将较大的车架装到较小面积的装配支撑工装上时，会使得装配过程不稳定，因此为了使得在同一条生产线上需要装配不同的车型，需要频繁的更换工装以适配对应的车型，保证装配过程的稳定，但是更换支撑工装需要将整体支撑工装从对应的工位上拆除，再安装另一款车型的装配支撑工装，整个过程操作复杂，降低了生产效率，也增加了额外的工作量的缺陷，从而提供一种装配工装及具有其的ATV生产系统。

一种装配工装，包括：底座；定位组件，在所述底座的两侧均设置至少一定位组件，任一所述定位组件包括定位件和定位座，所述定位件安装在所述定位座上，任一所述定位件具有定位面，所有的所述定位面所在的平面构成第一装配面；所述定位座具有相对所述底座转动的转动状态和与所述底座相对固定的锁紧状态，在所述转动状态下，以允许调整其至少一所述定位件的端部相对其另一所述定位件的端部的距离，以调整所述第一装配面的面积；调整组件，对应所述定位组件设置，其包括调整件和调整配合件，在所述定位件上开设定位腔，所述调整配合件的一端适于插入到所述定位腔内，与所述定位件连接，所述调整件具有调整面，所有的所述调整面所在的平面构成第二装配面，所述第一装配面和所述第二装配面二者所在的平面构成装配面，以适于承接待装配件；所述调整件具有适于沿所述调整配合件滑动运动的滑动状态和相对所述调整配合件锁紧的锁紧状态，在所述滑动状态下，适于调节所述调整件相对所述定位件的端部的距离，以调整所述第二装配面的面积。

可选地，上述装配工装中，对应任一所述调整件与所述底座之间设置第一锁紧组件，所述第一锁紧组件包括第一锁紧件和锁紧固定件，所述锁紧固定件适于安装在所述底座上，沿所述定位座的周向在其外壁面设置转动台壁，在所述转动台壁上开设转动槽，所述第一锁紧件的一端适于穿过所述转动槽与所述锁紧固定件连接，所述第一锁紧件适于向所述转动台臂施加锁紧偏压力，以使其处于锁紧状态。

可选地，上述装配工装中，所述第一锁紧组件还包括锁紧连接件，其适于套设在所述第一锁紧件上。

可选地，上述装配工装中，在任一所述调整配合件上开设腰形孔，在所述调整件和所述调整配合件之间还设置移动连接件，所述移动连接件的一端与所述调整件连接，其另一端适于穿过所述腰形孔，受作用力的作用，所述移动连接件适于沿所述腰形孔移动运动。