[发明专利]一种液冷部件连接件、液冷系统以及电池装配方法在审
申请号: | 202211296663.3 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN115585323A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 黄红光;曾维权 | 申请(专利权)人: | 广汽埃安新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L37/138 | 分类号: | F16L37/138;F16L37/12;F16L41/03;F25D17/02;H01M10/04;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人: | 刘慧珍 |
地址: | 510006 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 部件 连接 系统 以及 电池 装配 方法 | ||
本申请涉及一种液冷部件连接件,包括插头和卡接组件。插头设置有插头卡接部。卡接组件包括第一锁止套和第二锁止套,第一锁止套设有锁止段,锁止段内设有可容纳插头的插头安装孔,插头安装孔的内壁上设有用于卡接所述插头卡接部的第一卡接部,且锁止段可沿径向张开或闭合以使得所述插头卡接部卡接或避让第一卡接部。第二锁止套套设于第一锁止套外并可相对所述第一锁止套运动。本方案中,卡接组件为插头提供了二重锁止,从而保证插头能够非常稳定地插接于插头安装孔内。本申请还涉及一种液冷系统,包括了上述液冷部件连接件。本申请还涉及一种电池装配方法。
技术领域
本申请涉及动力电池领域,具体而言,涉及一种液冷部件连接件,以及一种液冷系统,还有一种电池装配方法。
背景技术
在动力电池领域,常常会采用液冷系统用于冷却电芯。液冷系统的原理是通过向冷却部件内通入循环的冷媒,再利用热传导原理使得冷却部件与电芯之间进行换热,从而达成冷却的效果。
由于冷却部件中需要循环流通冷媒,因此冷却部件必须与传输冷媒的外部输送管相接,这就导致需要使用一种专用的连接件用于将冷却部件与输送管相接。考虑到动力电池中冷却部件数量较多,因此要求连接件需要具有快接的效果以提高工作效率。但是,现有技术中的连接件往往存在一个矛盾,即具有快接效果的连接件往往也容易脱落,而为了提升锁止的效果又会导致连接件结构复杂化,较为复杂的连接件又难以应用在体积较小的动力电池中。由此可见,在动力电池领域中存在一个普遍的问题,即缺乏一种同时具备能够实现快装、锁止稳定以及结构简单便于应用的优点的连接件。
发明内容
本申请的目的是提供一种液冷部件连接件,该液冷部件连接件解决了现有技术的连接件难以同时具备能够实现快装、锁止稳定以及结构简单便于应用的效果的问题。
为了实现上述目的,本发明所提供的技术方案如下:
本方案首先提供了一种液冷部件连接件,包括:
插头,所述插头设置有插头卡接部;
卡接组件,所述卡接组件包括:第一锁止套和第二锁止套,其中,所述第一锁止套设有锁止段,所述锁止段内设有可容纳所述插头的插头安装孔,所述插头安装孔的内壁上设有用于卡接所述插头卡接部的第一卡接部,且所述锁止段可沿径向张开或闭合以使得所述插头卡接部卡接或避让所述第一卡接部;所述第二锁止套套设于所述第一锁止套外并可相对所述第一锁止套运动;其中,所述第二锁止套至少可运动至锁止位置和解锁位置,第二锁止套位于锁止位置时所述第二锁止套套装于所述锁止段外以防止所述锁止段张开,第二锁止套位于解锁位置时所述第二锁止套远离所述锁止段以使得所述锁止段可自由张开或闭合。
在一种优选的方案中,所述插头包括设置于插头外表面上的插头卡接臂,所述插头卡接臂具有一个自由端且在被按压时可靠近所述插头,所述插头卡接部设于所述插头卡接臂上。
在一种进一步优选的方案中,当所述插头卡接于所述插头安装孔内后,所述插头卡接臂的自由端位于所述卡接组件外。
在一种优选的方案中,所述锁止段设有至少两条贯穿锁止段内外两侧的开口槽,且所述开口槽延伸至所述锁止段朝向所述插头的一侧的轴向端面上。
在一种优选的方案中,所述插头外表面设有锥段,所述锥段在从头端指向尾端的轴向方向上逐渐向外扩张;所述插头安装孔的内壁面与所述锥段形状适配。
在一种优选的方案中,所述插头安装孔的内壁面上设有可抵接所述插头的承接台阶,所述承接台阶上设有密封圈。
在一种优选的方案中,所述锁止段的外表面上设置有相对所述锁止段的外表面凸出的限位块,所述限位块的高度大于所述第二锁止套内壁面与所述锁止段外壁面之间的间距。
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