[发明专利]一种垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器

权利要求书

1.一种垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于，包括飞行器本体，所述飞行器本体两侧设置有前翼和后翼，还包括：

至少一对前翼发动机，所述前翼发动机均布在所述飞行器本体前部两侧，所述前翼发动机能够翻转至垂直推力方向或平直推力方向；

两组涵道风扇发动机，所述飞行器本体两侧的每个后翼上均设置有一组涵道风扇发动机，每组所述涵道发动机均能够翻转至垂直推力方向或平直推力方向；

飞行控制装置，分别与前翼发动机和涵道风扇发动机连接，在飞行器本体需要垂直起升或降落时，能够控制所述前翼发动机和所述涵道风扇发动机翻转至垂直推力方向，在飞行器本体需要滑跃起飞或降落时或飞行时，所述飞行控制装置能够控制所述前翼发动机和所述涵道风扇发动机翻转至平直推力方向。

2.如权利要求1所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于，还包括：

稳定控制模块，设置在所述飞行控制装置中，在其中一个所述前翼发动机失效时，所述稳定控制模块能够控制处于对角线的有效的所述前翼发动机和所述涵道风扇发动机提供推力，所述稳定控制模块控制处于对角线的失效的所述前翼发动机和所述涵道风扇发动机不工作，或控制失效的所述前翼发动机对角线的所述涵道风扇发动机维持所述飞行器本体平衡。

3.如权利要求2所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述飞行器本体包括机身，所述机身前部两侧具有前翼，所述机身的后部两侧具有后翼，所述前翼和所述后翼为联翼布局，所述前翼后掠，所述后翼前掠，所述前翼为翼身融合中单翼，所述后翼构成高平尾。

4.如权利要求3所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述后翼上设置有后缘襟翼，所述涵道风扇发动机安装在后缘襟翼上，所述后缘襟翼能够沿所述后翼翻转，所述涵道风扇发动机能够随着后缘襟翼翻转至直推力方向或平直推力方向。

5.如权利要求4所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述涵道风扇发动机出口位置设置有矢量格栅。

6.如权利要求3所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述机身的中部至所述机身外段依次采用NACA0016、NACA0020和NACA0025的外形；所述机身外段的根部的采用WORTMANN FX77-W-258的外形。

7.如权利要求3所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述前翼的中部采用WORTMANN FX 77-W-153的外形，所述前翼的尖部采用NASA-LANGLEY-NLF-0215F的外形。

8.如权利要求3所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述前翼的外端还设置有伸缩翼，所述后翼和伸缩翼采用NASA-LANGLEY-NLF-0215F的外形。

9.如权利要求1所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述前翼发动机与涡轮燃油动力系统连接，所述涵道风扇发动机与分布式电推进系统连接，所述前翼发动机上安装有启动发电一体机，所述启动发电一体机、涡轮燃油动力系统和分布式电推进系统与混合动力系统连接。

10.如权利要求3所述的垂直起降多用途攻击运输一体化飞行器，其特征在于：所述前翼为折叠翼，所述前翼的外侧还安装有伸缩翼。