[发明专利]HEV汽车动力电池的冷却结构及HEV汽车

权利要求书

1.一种HEV汽车动力电池的冷却结构，其特征在于：包括后排座椅侧装饰件（1）、进气口（2）、滤芯（3）、动力电池进风管（4）、动力电池（5）、动力电池出风管（6）、风机（7）、风机出风管（8）和行李箱侧装饰板（9）；

所述进气口（2）设置在后排座椅侧装饰件（1）上；

所述进气口（2）通过滤芯（3）、动力电池进风管（4）与动力电池（5）的内部芯体连通，

所述动力电池（5）通过动力电池出风管（6）与风机（7）连接；

所述风机（7）通过风机出风管（8）与行李箱侧装饰板（9）的内部腔体连通；

所述行李箱侧装饰板（9）上设有与其内部腔体相连通的通气口（10）和通风泄压阀（11）；

所述风机（7）工作时，乘员舱内的空气从进气口（2）进入，经过滤芯（3）和动力电池进风管（4）进入动力电池（5）的内部芯体，带走热量，并通过动力电池出风管（6）进入风机（7），风机（7）转动带动空气流通，气流通过风机出风管（8）进入行李箱侧装饰板（9）内，经过行李箱侧装饰板（9）的内部腔体到通气口（10）和通风泄压阀（11），此时若仪表台上吹风口的模式为外循环，所述通风泄压阀（11）为打开状态，空气通过通风泄压阀（11）排出车外，动力电池（5）产生的热量随着空气排出车外；若仪表台上吹风口的模式为内循环，此时所述通风泄压阀（11）为关闭状态，空气通过行李箱侧装饰板（9）上的通气口（10）排出，空气在乘员舱内形成循环，并通过空调系统监测乘员舱的内部温度，当乘员舱的内部温度达到预设温度阈值后，空调系统自动启动进行降温，将动力电池（5）产生的热量通过空调系统排出。

2.根据权利要求1所述的HEV汽车动力电池的冷却结构，其特征在于：所述滤芯（3）固定在进气口（2）上，所述进气口（2）安装在后排座椅侧装饰件（1）上。

3.根据权利要求2所述的HEV汽车动力电池的冷却结构，其特征在于：所述滤芯（3）上设有限位凸台（3a），所述滤芯（3）通过限位凸台（3a）固定在进气口（2）上。

4.根据权利要求2或3所述的HEV汽车动力电池的冷却结构，其特征在于：所述进气口（2）上设有卡子（2a）；所述后排座椅侧装饰件（1）上设有卡接孔（1a）；所述进气口（2）通过卡子（2a）装配在后排座椅侧装饰件（1）的卡接孔（1a）上。

5.根据权利要求4所述的HEV汽车动力电池的冷却结构，其特征在于：所述通风泄压阀（11）固定在车体（12）上。

6.一种HEV汽车，其特征在于：采用如权利要求1至5任一所述的HEV汽车动力电池的冷却结构。