[发明专利]一种适用于车辆二排座椅的多功能控制方法及控制系统

说明书

本发明公开了一种适用于车辆二排座椅的多功能控制方法及控制系统，属于车辆控制技术领域，控制系统包括二排空调面板、二排座椅开关、座椅按摩按键、座椅控制器、座椅加热电丝、座椅通风电机及座椅按摩电机，二排空调面板与二排座椅开关发送的信号通过网关接收后进行处理，合并为同一组信号，发送给座椅控制器，由座椅控制器通过MOS管驱动座椅加热丝进行加热，并由座椅控制器发送总线命令，通过网关路由发送给二排空调面板及二排座椅开关，控制指示灯点亮；座椅按摩按键与座椅按摩电机连接，座椅按摩电机用于驱动座椅实现按摩功能。本发明的控制方法及控制系统，实现了不同场景下根据用户意愿，低成本地实现二排座椅的加热/通风/按摩等多项功能。

技术领域

本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种适用于车辆二排座椅的多功能控制方法及控制系。

背景技术

随着人们生活水平的提升，便于出行的车辆已经逐渐成为日常生活中的必需品，此时为了确保更加舒适的驾乘体验，通常会在车辆内配置一种多功能座椅，使得车辆座椅能够按照所乘人员的驾乘需求，执行不同的驾乘功能，例如控制座椅加热、通风或者按摩等，从而提升所乘人员的驾乘舒适度。

目前在中高端汽车上较多配置座椅加热和座椅通风功能，有的车型仅前排座椅配置此两项功能，后排座椅不配置。也可前排或后排座椅仅配置座椅加热或座椅通风其中的一项，可自由选择组合。座椅加热和座椅通风一般设为三档，目前各个车型开启座椅加热和通风的控制逻辑不统一、不明确，给用户造成不便。当座椅加热和座椅通风功能同时配置时，两者之间没有相应明确的控制策略，导致有的车型上座椅加热工作、同时座椅通风也可以工作，设定逻辑不合理，造成整车电量浪费。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种适用于车辆二排座椅的多功能控制方法及控制系统，本发明的控制方法及控制系统实现了不同场景下根据用户意愿，尽可能低成本地实现二排座椅的加热/通风/按摩等多项功能。

本发明通过如下技术方案实现：

第一方面，本发明提供了一种适用于车辆二排座椅的多功能控制方法，包括：

通过座椅控制器接收二排空调面板及二排座椅开关的状态信号，所述座椅控制器根据二排空调面板及二排座椅开关的状态信号控制座椅加热电丝及座椅通风电机实现座椅加热及通风功能；通过座椅按摩按键控制座椅按摩电机实现座椅按摩功能。

进一步地，所述座椅加热功能设置有关闭/1档/2档/3档四个档位循环控制，重新上电该功能默认为关闭；

所述通风功能设置有关闭/1档/2档/3档四个档位循环控制，重新上电该功能默认为关闭；

所述按摩功能设置有关闭/模式1/模式2三种档位循环控制，该功能开启后默认工作20min后关闭，重新上电该功能为关闭。

第二方面，本发明还提供了一种适用于车辆二排座椅的多功能控制系统，包括二排空调面板、二排座椅开关、座椅按摩按键、座椅控制器、座椅加热电丝、座椅通风电机及座椅按摩电机，所述二排空调面板与二排座椅开关发送的信号通过网关接收后进行处理，并合并为同一组信号，发送给座椅控制器，由座椅控制器通过MOS管驱动座椅加热丝进行加热，并由座椅控制器发送总线命令，通过网关路由发送给二排空调面板及二排座椅开关，进而控制指示灯点亮；所述座椅按摩按键与座椅按摩电机连接，所述座椅按摩电机用于驱动座椅实现按摩功能。

进一步地，所述二排空调面板通过CAN总线与网关连接，所述二排座椅开关通过LIN总线与网关连接，所述网关通过CAN总线与座椅控制器连接。

进一步地，所述座椅控制器通过硬线分别与座椅加热电丝及座椅通风电机连接，所述座椅按摩按键通过硬线与座椅按摩电机连接。

进一步地，所述二排空调面板上设置有座椅加热按键及座椅通风按键，所述二排座椅开关上设置有座椅加热按键及座椅通风按键。

与现有技术相比，本发明的优点如下：