[发明专利]一种石墨烯涂料防渗涂装施工方法

权利要求书

1.一种石墨烯涂料防渗涂装施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、基面平整：为保证基面与涂层之间的附着力与兼容性，保证施工后表面的平整美观，需要将隧道壁表面上在油污、水分、灰尘等污物全部清理干净，保持被涂表面施工前平滑，清洁、干燥，无污染物；

S2、底漆涂装：做好准备工作和调整好设备参数后，喷涂工作即可开始，以有经验的喷漆工，匀速手法，50％喷幅搭枪，注意枪嘴与表面的距离，以及风向的影响，避免干喷，过喷，不均匀，表面气泡等，以十字交叉方式喷，底漆主要以封闭加固混凝土表面为目的，并为后续涂料提供更为优异的附着力，厚度不宜过厚，一次喷涂即可成型，做到不干喷，不漏喷，不流挂，不产生明显影响后续涂层的外观缺陷；

S3、色漆涂装：在确认封闭底漆最低复涂间隔达到以后，对封闭底漆表面进行检查，如有缺陷及时修复，然后按要求进行表面处理后即可进行喷涂石墨烯交通警示色漆；

S4、增亮色漆涂装：在施工节能型返光防护涂料前，达到最少复涂间隔以后，需对上一度进行完工检查，检查表面平整度，美观度，光泽，成膜状态，漆膜厚度等，各项性能指标合格后，即可开始施工返光涂料；

该涂装施工方法中S1和S2中的基面平整和底漆涂装通过涂装装置实现，该涂装装置包括位于隧道(1)内的移动台(2)，所述移动台(2)的顶部滑动连接有两个挡风板(5)，所述移动台(2)的顶部滑动连接有横板(8)和打磨台(9)，且横板(8)的两端分别与打磨台(9)和其中一个挡风板(5)固定连接；

所述移动台(2)的顶部设有用于对隧道(1)一侧内壁进行打磨的磨平组件；

其中一个所述挡风板(5)的一侧设有用于将隧道(1)内壁上的灰尘清除的除尘组件；

所述移动台(2)的顶部设有用于对隧道(1)一侧内壁喷涂底漆的喷涂组件。

2.根据权利要求1所述的一种石墨烯涂料防渗涂装施工方法，其特征在于，所述磨平组件包括设置在打磨台(9)内的空腔(28)，所述空腔(28)的底部内壁固定连接有驱动电机(30)，所述打磨台(9)靠近隧道(1)的一侧固定连接有固定环(14)，所述固定环(14)的外壁固定套设有固定盘(15)，所述固定盘(15)远离打磨台(9)的一侧固定连接有伞齿环(27)，所述固定环(14)的一端转动连接有U型块(17)，所述U型块(17)的一侧固定连接有转动贯穿空腔(28)一侧内壁的蜗杆(29)，且驱动电机(30)的输出轴与蜗杆(29)的另一端固定连接，所述U型块(17)内滑动连接有滑动板(16)，所述滑动板(16)内转动连接有多个转动轴(18)，多个所述转动轴(18)的外壁均固定套设有链轮(19)，多个所述链轮(19)之间通过链条(20)传动连接，多个所述转动轴(18)的另一端均固定连接有打磨隧道(1)内壁的打磨盘(21)。

3.根据权利要求2所述的一种石墨烯涂料防渗涂装施工方法，其特征在于，所述U型块(17)的顶部固定连接有固定筒(25)，所述固定筒(25)的顶端转动连接有第三伞齿轮(26)，所述第三伞齿轮(26)与伞齿环(27)相啮合，所述滑动板(16)的一侧通过基座转动连接有圆杆(22)，且圆杆(22)的一端滑动贯穿第三伞齿轮(26)，所述圆杆(22)的顶端贯穿U型块(17)并固定连接有第一伞齿轮(23)，其中一个所述转动轴(18)的一端转动贯穿滑动板(16)并固定连接有第二伞齿轮(24)，且第一伞齿轮(23)与第二伞齿轮(24)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种石墨烯涂料防渗涂装施工方法，其特征在于，所述除尘组件包括转动连接在其中一个挡风板(5)一侧的矩形杆(40)，其中一个所述挡风板(5)的一侧滑动连接有滑板(35)，其中一个所述挡风板(5)的一侧转动连接有多个喷气嘴(36)，且喷气嘴(36)靠近滑板(35)的一侧转动连接有连杆(37)，且连杆(37)的另一端与滑板(35)转动连接，所述滑板(35)的底端固定连接有拉簧(39)，且拉簧(39)的底端与移动台(2)的顶部固定连接，所述滑板(35)远离喷气嘴(36)的一侧固定连接有与矩形杆(40)相配合的固定板(38)。