[发明专利]制动器外毂与定子轴的组装方法

权利要求书

1.制动器外毂与定子轴的组装方法，用于组装装配表面硬度不同的制动器外毂和定子轴；其特征在于：包括以下步骤：

加工制动器外毂（1）：

完成制动器外毂（1）装夹后，加工中心孔（15），在中心孔（15）的孔壁上形成凹凸的纹理（14），纹理（14）沿中心孔（15）的周向延伸；

压装制动器外毂（1）和定子轴（2）：

将制动器外毂（1）装夹在压装平台上，将定子轴（2）放置于压头上，启动压机压装制动器外毂（1）和定子轴（2），压装过程中产生的碎屑被压入纹理（14）的内凹部分。

2.如权利要求1所述的制动器外毂与定子轴的组装方法，其特征在于：加工中心孔（15）的步骤中，选用粗糙度为Rz5~Rz16的车刀，车削中心孔（15）至设计要求尺寸。

3.如权利要求2所述的制动器外毂与定子轴的组装方法，其特征在于：制动器外毂（1）装夹步骤中，将制动器外毂（1）装夹在车床夹持装置（3）上，利用压装定位端面（12）对制动器外毂（1）的轴向定位，利用三个工艺搭子（13）实现制动器外毂（1）的定位以及夹持固定。

4.如权利要求3所述的制动器外毂与定子轴的组装方法，其特征在于：加工中心孔（15）的步骤中，先粗车中心孔（15），将毛坯余量去除；再精车中心孔（15），调整车削的速度至2000-2300r/min，进给量至0.1-0.15mm/r。

5.如权利要求3所述的制动器外毂与定子轴的组装方法，其特征在于：中心孔（15）完成加工之后，加工压装定位结构；加工压装定位结构步骤中，利用三个工艺搭子（13）实现制动器外毂（1）的定位以及夹持固定，完成制动器外毂（1）的定位、夹紧后，加工压装定位端面（12）和压装定位销孔（11）。

6.如权利要求3所述的制动器外毂与定子轴的组装方法，其特征在于：压装制动器外毂（1）和定子轴（2）步骤中，以压装定位端面（12）和两个压装定位销孔（11）对制动器外毂（1）定位；利用定子轴（2）的压装作用端面（22）和定位槽（21）对定子轴（2）定位。

7.如权利要求1所述的制动器外毂与定子轴的组装方法，其特征在于：所述纹理（14）的波峰波谷高度差0.008mm，相邻波峰距离0.16mm。