[发明专利]车辆的制冷系统及车辆

说明书

本发明公开了一种车辆的制冷系统及车辆，其特征在于，包括：车载空调，车载保温箱和控制组件，车载空调包括压缩机、室外换热器、空调箱冷凝器和空调箱蒸发器；车载保温箱包括保温箱冷凝器和保温箱蒸发器；其中，保温箱冷凝器与空调箱冷凝器并联以形成制热流路，保温箱蒸发器与空调箱蒸发器并联以形成制冷流路，压缩机、制热流路以及室外换热器依次相连以形成制热回路，压缩机、室外换热器以及制冷流路依次相连以形成制冷回路；控制组件用于控制制冷系统在制热回路和制冷回路之间切换。根据本发明实施例的制冷系统，车载保温箱和车载空调均可以实现制冷以及制热，且制冷系统的成本较低。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，尤其是涉及一种车辆的制冷系统及车辆。

背景技术

日常生活中，车辆扮演着越来越重要的角色，除了车载空调外，为了在车内储存一些食品、饮料或药品等常用物资，车载冰箱的应用也越来越广泛。相关技术中，车载空调和车载冰箱使用相互独立的制冷系统，成本较高。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的制冷系统，通过保温箱冷凝器与空调箱冷凝器并联以形成制热流路，使得车载保温箱和车载空调均可以实现制热，保温箱蒸发器与空调箱蒸发器并联以形成制冷流路，使得车载保温箱和车载空调均可以实现制冷，另外，制冷回路和制热回路共用压缩机、室外换热器及控制组件，使得制冷系统的结构简单、成本较低。

本发明还提出一种具有上述制冷系统的车辆。

根据本发明第一方面实施例的车辆的制冷系统，包括：车载空调，所述车载空调包括压缩机、室外换热器、空调箱冷凝器和空调箱蒸发器；车载保温箱，所述车载保温箱包括保温箱冷凝器和保温箱蒸发器；其中，所述保温箱冷凝器与所述空调箱冷凝器并联以形成制热流路，所述保温箱蒸发器与所述空调箱蒸发器并联以形成制冷流路，所述制热流路的一端与所述压缩机的排气口相连，所述制冷流路的一端与所述压缩机的回气口相连，所述室外换热器连接在所述制热流路的另一端与所述压缩机的回气口之间且所述室外换热器连接在所述制冷流路的另一端与所述压缩机的排气口之间，所述压缩机、所述制热流路以及所述室外换热器依次相连以形成制热回路，所述压缩机、所述室外换热器以及所述制冷流路依次相连以形成制冷回路；控制组件，所述控制组件用于控制所述制冷系统在所述制热回路和所述制冷回路之间切换。

根据本发明实施例的制冷系统，通过保温箱冷凝器与空调箱冷凝器并联以形成制热流路，使得车载保温箱和车载空调均可以实现制热，保温箱蒸发器与空调箱蒸发器并联以形成制冷流路，使得车载保温箱和车载空调均可以实现制冷，另外，制冷回路和制热回路共用压缩机、室外换热器及控制组件，使得制冷系统的结构简单、成本较低。

根据本发明的一些实施例，所述制热流路包括并联连接的第一制热支路和第二制热支路，所述空调箱冷凝器串接于所述第一制热支路，所述保温箱冷凝器串接于所述第二制热支路，所述第一制热支路的通断和所述第二制热支路的通断相对独立控制；

和/或，所述制冷流路包括并联连接的第一制冷支路和第二制冷支路，所述空调箱蒸发器串接于所述第一制冷支路，所述保温箱蒸发器串接于所述第二制冷支路，所述第一制冷支路的通断和所述第二制冷支路的通断相对独立控制。

根据本发明的一些实施例，所述控制组件包括：第一控制阀组，所述第一控制阀组包括第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀连接在所述排气口与所述制热流路的一端以控制所述排气口与所述制热流路的一端之间的流路的通断，所述第二控制阀连接在所述室外换热器与所述回气口之间以控制所述室外换热器与所述回气口之间的流路的通断；第二控制阀组，所述第二控制阀组包括第三控制阀和第四控制阀，所述第三控制阀连接在所述排气口与所述室外换热器之间以控制所述排气口与所述室外换热器之间的流路的通断，所述第四控制阀连接在所述室外换热器与所述制冷流路的另一端之间以控制所述室外换热器与所述制冷流路的另一端之间的流路的通断。