[发明专利]利用芯轴中心射胶生产汽车齿轮泵齿轮的方法及所用模具在审

专利信息
申请号: 202211244502.X 申请日: 2022-10-12
公开(公告)号: CN115503189A 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 王德前 申请(专利权)人: 江苏业森汽车零部件有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/14;B29L15/00
代理公司: 淮安菁联知识产权代理事务所(普通合伙) 32378 代理人: 张丽
地址: 223200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 利用 中心 生产 汽车 齿轮泵 齿轮 方法 所用 模具
【权利要求书】:

1.利用芯轴中心射胶生产汽车齿轮泵齿轮的方法,其特征在于,步骤包括:

①在芯轴(4)上开设射胶通道,即从芯轴顶端面向内开设盲孔(41),盲孔(41)向射胶固化成齿轮体(7)位置的轴周面开设至少一个通孔(42),芯轴顶端面上的盲孔口端为射胶口;

②芯轴(4)安放至模具中,芯轴周面上通孔(42)的出口位于模具的齿轮体成型腔(11)中,芯轴的射胶口通过内浇口套(5)、浇口流道(31)与模具的进浇口(32)连通;

③从模具的进浇口(32)经浇口流道(31)、内浇口套(5)、芯轴(4)射胶口向齿轮体成型腔(11)内注入塑料流体,塑料流体固化成型后,脱模即得齿轮泵齿轮。

2.汽车齿轮泵齿轮轴中心射胶模具,其特征在于:包括后模仁(1)、前模仁(2)、前模框(3)、芯轴(4)和内浇口套(5),后模仁(1)内前段设齿轮体成型腔(11)、后段设芯轴下段放置腔(12),前模仁(2)内前段设内浇口套安装腔(21),后段设芯轴上段放置腔(22),前模框(3)内设浇口流道(31),浇口流道(31)入口连通前模框(3)的进浇口(32),芯轴(4)从顶端面向内开设盲孔(41),盲孔(41)向射胶固化成齿轮体位置的轴周面开设至少一个通孔(42);后模仁(1)、前模仁(2)、前模框(3)合模时芯轴下段放置腔(12)、齿轮体成型腔(11)、芯轴上段放置腔(22)、内浇口套安装腔(21)、浇口流道(31)后段位于同一水平中心线上,芯轴(4)放置于芯轴上段放置腔(22)、齿轮体成型腔(11)、芯轴下段放置腔(12)内,内浇口套(5)安装在内浇口套安装腔(21)内,其后端插接芯轴盲孔(41)的射浇口,前端连通浇口流道(31)。

3.根据权利要求2所述的汽车齿轮泵齿轮轴中心射胶模具,其特征在于:所述后模仁(1)内设有驱动齿轮、从动齿轮一组两个齿轮体成型腔(11)、芯轴下段放置腔(12),前模仁(2)内的内浇口套安装腔(21)、芯轴上段放置腔(22)对应设置,所述前模框(3)内浇口流道(31)包括主流道(311)、分径流道(312)、支流道(313),主流道(311)后端连通分径流道(312)中间位置,分径流道(312)两端分接支流道(313),支流道(313)后端分别连接驱动齿轮、从动齿轮的芯轴(4)顶端面上的射胶口。

4.根据权利要求2或3所述的汽车齿轮泵齿轮轴中心射胶模具,其特征在于:盲孔(41)位于芯轴轴心,盲孔(41)底端伸至齿轮体上端面以下、下端面以上区域高度的芯轴内位置,通孔(42)由盲孔沿芯轴径向平均分布至少两个。

5.根据权利要求2或3所述的汽车齿轮泵齿轮轴中心射胶模具,其特征在于:通孔(42)以芯轴轴线为中心对称设置,通孔(42)位于芯轴(4)内与齿轮体上端面与下端面之间的中间等高位置。

6.根据权利要求2或3所述的汽车齿轮泵齿轮轴中心射胶模具,其特征在于:所述通孔(42)与盲孔(41)垂直,通孔(42)的底壁高于盲孔(41)底壁,盲孔(41)的底部形成凹陷的冷料穴(43)。

7.根据权利要求2所述的汽车齿轮泵齿轮轴中心射胶模具,其特征在于:安装后模仁的后模后方设脱模装置(6),脱模装置(6)包括推料板(61)、后模托板(62)、回程杆(63)、弹簧(64)和顶出顶杆(65),回程杆(63)、顶出顶杆(65)后端固定在推料板(61)上,后模托板(62)、后模仁(1)上对应回程杆(63)位置开设复位槽孔,回程杆(63)上套设弹簧(64),顶端伸入复位槽孔内,后模托板(62)上、后模仁(1)上芯轴下段放置腔位置对应顶出顶杆(65)开设穿孔,顶出顶杆(65)向前穿过穿孔伸入后模仁(1)的芯轴下段放置腔(12)内,与其内的芯轴(4)底端相接触。

8.根据权利要求7所述的汽车齿轮泵齿轮轴中心射胶模具,其特征在于:脱模装置(6)还设有底板(60),底板(60)上设导柱(66),后模顶板(61)上对应导柱位置开设导柱孔(67),导柱(66)顶端伸入导柱孔(67)内与导柱孔的孔顶壁留有行程间距。

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