[发明专利]车辆屏幕控制方法、车辆屏幕控制装置、处理器以及车辆在审
| 申请号: | 202211243809.8 | 申请日: | 2022-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN115509481A | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
| 发明(设计)人: | 王彦明;高洪伟;吕贵林;范莉娟 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F3/14 | 分类号: | G06F3/14 |
| 代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 谢湘宁 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 屏幕 控制 方法 装置 处理器 以及 | ||
1.一种车辆屏幕控制方法,其特征在于,所述车辆屏幕包括:位置固定的主屏幕和位置可移动的多个副屏幕,其中,所述方法包括:
控制所述主屏幕显示第一输出界面,并控制所述多个副屏幕显示第二输出界面,其中,所述第一输出界面和所述第二输出界面是基于所述车辆屏幕的屏幕参数对预设输出界面进行分割得到的,所述屏幕参数包括:所述车辆屏幕的数量和尺寸,所述预设输出界面包括:车辆功能和界面样式;
响应于所述多个副屏幕中任意两个副屏幕的位置发生变换,确定所述多个副屏幕与所述主屏幕的相对位置;
基于所述多个副屏幕与所述主屏幕的相对位置,对所述多个副屏幕的第二输出界面进行重新分配,得到所述多个副屏幕的第三输出界面;
控制所述主屏幕显示第一输出界面,并控制所述多个副屏幕显示所述第三输出界面。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,响应于所述多个副屏幕中任意两个副屏幕的位置发生变换,确定所述多个副屏幕与所述主屏幕的相对位置,包括:
以所述主屏幕的第一位置为原点,在所述主屏幕所在预设平面上建立直角坐标系;
将所述多个副屏幕中每个副屏幕的屏幕标记,映射至所述主屏幕所在的预设平面中,得到所述每个副屏幕在所述预设平面中的第二位置;
基于多个所述第二位置和所述第一位置,确定所述多个副屏幕与所述主屏幕的相对位置。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于所述多个副屏幕与所述主屏幕的相对位置,对所述多个副屏幕的第二输出界面进行重新分配,得到所述多个副屏幕的第三输出界面,包括:
基于所述每个副屏幕的第二位置和所述屏幕参数,在所述预设平面上生成所述每个副屏幕对应的第一分割窗口;
基于所述第一分割窗口,对所述预设输出界面进行界面分割,得到所述每个副屏幕对应的第一分割界面;
获取所述第一分割界面对应的车辆功能参数和界面样式参数;
基于所述车辆功能参数和所述界面样式参数,对所述每个副屏幕的第二输出界面进行更新,得到所述第三输出界面。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,基于所述车辆功能参数和所述界面样式参数,对所述每个副屏幕的第二输出界面进行更新,包括:
获取所述每个副屏幕对应的屏幕类型;
响应于所述屏幕类型为第一预设类型,控制所述车辆功能参数和所述界面样式参数,按照第一预设方式更新所述第二输出界面;
响应于所述屏幕类型为第二预设类型,控制所述车辆功能参数和所述界面样式参数,按照第二预设方式更新所述第二输出界面。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于所述第一位置和所述第二位置,确定所述主屏幕和所述每个副屏幕之间的第一距离;
基于所述第一距离,从预设数据库中获取与所述第一距离对应的第一控制参数,其中,所述预设数据库中至少包括数量相同的多个距离参数和多个控制参数,所述距离参数和所述控制参数一一对应,所述第一控制参数用于控制所述车辆功能和所述界面样式的参数;
基于所述第一控制参数,更新所述第二输出界面,得到所述每个副屏幕的第三输出界面。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述多个副屏幕对应的多个预设移动范围;
对所述多个预设移动范围进行融合处理,得到第一融合区域;
对所述第一融合区域进行扩展处理,得到第一控制区域,其中,所述第一控制区域用于生成所述预设输出界面,所述第一控制区域为所述第一融合区域的外接矩形。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述车辆当前的行驶速度;
响应于所述行驶速度处于第一速度区间,在所述第一控制区域中,按照第一控制参数生成所述预设输出界面;
响应于所述行驶速度处于第二速度区间,在所述第一控制区域中,按照第二控制参数生成所述预设输出界面。
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