[发明专利]一种集装箱智能运输装置及其使用方法在审
申请号: | 202211234331.2 | 申请日: | 2022-10-10 |
公开(公告)号: | CN115465373A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 张志芳;龚忠铭 | 申请(专利权)人: | 张志芳 |
主分类号: | B62D53/12 | 分类号: | B62D53/12;B62D53/10;B60D1/28;B60D1/36;B60D1/26;B60D1/58 |
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地址: | 610200 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 智能 运输 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种集装箱智能运输装置,包括拖车(1),其特征在于:该拖车(1)侧面与半挂车头连接处设有牵引座(101),所述牵引座(101)的内部贯穿有套扣(102),所述拖车(1)的上端设有底座(104),所述底座(104)的上端放置有集装箱(103)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱智能运输装置,其特征在于:所述拖车(1)通过牵引座(101)与半挂车头连接,而拖车(1)处于半挂车尾位置,拖车(1)的下端旋转有轮胎;
牵引座(101)和套扣(102),牵引座(101)呈横向排布,套扣(102)贯穿于牵引座(101)远离拖车(1)的一端,牵引座(101)靠近套扣(102)的内部设有信号组件;
底座(104),底座(104)呈凹状设置,集装箱(103)呈垂直活动嵌套于底座(104)的上端,底座(104)内部的两侧开设有凹槽,底座(104)的两侧开设有轨道,轨道呈横向排布。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱智能运输装置,其特征在于:所述信号组件包括推杆(2)、水袋(201)、微型摄像头(202)、管道(203)、转轴(204)和叶片(205),推杆(2)滑动于套扣(102)的外侧,水袋(201)设于牵引座(101)内部靠近推杆(2)的一侧,微型摄像头(202)处于套扣(102)的内壁,管道(203)贯穿有牵引座(101)靠近水袋(201)的内壁,转轴(204)铰接于管道(203)的内部,叶片(205)摆动于转轴(204)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱智能运输装置,其特征在于:所述推杆(2)贯穿并延伸至牵引座(101)的内部,推杆(2)设有3-5个,推杆(2)处于静止状态时,推杆(2)的一端与水袋(201)的一端间隔1cm以下,推杆(2)环绕于套扣(102)的外侧,水袋(201)数量与推杆(2)配套设置;
水袋(201),水袋(201)的内部填充有清水,清水水位线处于水袋(201)内部高度的二分之一,水袋(201)与管道(203)呈水平贯通。
5.根据权利要求3所述的一种集装箱智能运输装置,其特征在于:所述微型摄像头(202)通过电源线与电源回路连接,微型摄像头(202)通过无线信号与外界控制端信号连接;
管道(203)和转轴(204),管道(203)延伸至牵引座(101)的外侧,管道(203)内部直径为0.5-1cm,转轴(204)贯穿于管道(203)的内部,转轴(204)于管道(203)的内部呈360°旋转。
6.根据权利要求3所述的一种集装箱智能运输装置,其特征在于:所述叶片(205)贯穿于转轴(204)的两端,叶片(205)呈半圆弧状设置,半圆弧角度为45-60°,叶片(205)远离转轴(204)的一侧与管道(203)的内壁滑动贴合,叶片(205)处于静止状态时,叶片(205)整体呈横向排布于管道(203)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱智能运输装置,其特征在于:所述底座(104)凹槽内部的两侧滑动折叠有折叠板(3),所述折叠板(3)靠近底座(104)轨道的一侧旋转有万向轴(301),所述底座(104)凹槽内部的中间铰接有铰链(303),所述铰链(303)的两端分别摆动有上摆臂(304)和下摆臂(302)。
8.根据权利要求7所述的一种集装箱智能运输装置,其特征在于:所述折叠板(3)呈横向折叠,折叠板(3)整体呈波浪状设置,集装箱(103)未嵌入底座(104)的上端时,折叠板(3)的一侧延伸至底座(104)的凹槽外侧,折叠板(3)的一端与下摆臂(302)的一侧连接;
万向轴(301),万向轴(301)的一端于底座(104)的轨道内部滑动,万向轴(301)呈两段套接,万向轴(301)侧面呈“L”状设置,折叠板(3)呈水平滑动折叠伸缩时,万向轴(301)于底座(104)的轨道内部滑动。
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