[发明专利]一种水陆两栖用救援装置

权利要求书

1.一种水陆两栖用救援装置，其特征在于，包括：

车体(1)；

动力结构(2)，所述动力结构(2)安装于所述车体(1)的底面，所述动力结构(2)包括底盘(21)、驱动电机(22)、后轮杆(23)、驱动齿轮(24)、行进齿轮(25)、车轮(26)和减震弹簧(27)，若干所述减震弹簧(27)均匀安装于所述车体(1)的底面，所述底盘(21)的顶面与若干所述减震弹簧(27)的底端固定连接，所述驱动电机(22)安装于所述底盘(21)的后端底面，四个所述车轮(26)对称转动连接于所述底盘(21)的前端和后端侧壁，所述后轮杆(23)的两端分别与所述底盘(21)后端的两个所述车轮(26)固定连接，所述驱动齿轮(24)与所述驱动电机(22)转动连接，所述行进齿轮(25)与所述后轮杆(23)固定连接，且所述驱动齿轮(24)与所述行进齿轮(25)啮合连接；

封闭结构(3)，所述封闭结构(3)与所述车体(1)的顶部转动连接；

推进结构(4)，所述推进结构(4)安装于所述车体(1)的内部和后端侧壁，所述推进结构(4)包括推进电机(41)、保护罩(42)和螺旋桨(43)，所述推进电机(41)安装于所述车体(1)后端内部，两个所述保护罩(42)对称固定于所述车体(1)的后端侧壁，两个所述螺旋桨(43)分别与所述推进电机(41)转动连接，且两个所述螺旋桨(43)分别转动连接于两个所述保护罩(42)的内部；

转向结构(5)，所述转向结构(5)安装于所述底盘(21)的前端底面；

漂浮结构(6)，所述漂浮结构(6)分别固定于所述车体(1)的侧壁和所述底盘(21)的底面，所述漂浮结构(6)包括边浮块(61)和底浮块(62)，所述边浮块(61)分别固定于所述车体(1)的两侧，所述底浮块(62)固定于所述底盘(21)的底面；

车载结构(7)，所述车载结构(7)设于所述车体(1)的内部，所述车载结构(7)包括控制总成(75)，所述控制总成(75)安装于所述车体(1)的前端内部；

支撑结构(8)，所述支撑结构(8)对称转动连接于所述车体(1)的侧壁，所述支撑结构(8)包括连接轴(81)和支撑曲杆(83)，四个所述连接轴(81)对称固定于所述车体(1)的内部，四个所述支撑曲杆(83)的顶端分别与四个所述连接轴(81)对应转动连接；

防翻结构(9)，所述防翻结构(9)与所述支撑曲杆(83)的底端转动连接，所述防翻结构(9)包括转轴(91)、液压杆(92)、连接凸柱(93)、轮毂(94)和挡盘(95)，所述转轴(91)的一端转动连接于所述支撑曲杆(83)的底端，所述液压杆(92)固定于所述支撑曲杆(83)的底端侧壁，所述连接凸柱(93)固定于所述转轴(91)的顶面，且所述液压杆(92)的顶端与所述连接凸柱(93)转动连接，所述轮毂(94)与所述转轴(91)的另一端转动连接，所述挡盘(95)固定于所述轮毂(94)的外侧壁；

充气结构(10)，所述充气结构(10)安装于所述轮毂(94)的内部，所述充气结构(10)包括充气总成(102)和气囊(103)，所述充气总成(102)安装于所述轮毂(94)的内部，所述气囊(103)安装于所述挡盘(95)与所述轮毂(94)之间，且所述气囊(103)与所述充气总成(102)连通。

2.根据权利要求1所述的水陆两栖用救援装置，其特征在于，所述封闭结构(3)包括舱门(31)、换气槽(32)、把手(33)和换气孔(34)，所述舱门(31)转动连接于所述车体(1)的顶面，且所述舱门(31)与所述车体(1)的顶面卡合连接，所述换气槽(32)设于所述舱门(31)的前后两侧，所述把手(33)固定于所述舱门(31)的外侧壁，所述换气孔(34)设于所述舱门(31)的顶面。