[发明专利]远程铸坯热送系统及方法在审
申请号: | 202211217076.0 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115351253A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 吴文凯;佐祥均;吕爽;赵勋亚;牟英亮 | 申请(专利权)人: | 重庆赛迪工程咨询有限公司 |
主分类号: | B22D11/128 | 分类号: | B22D11/128 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 胡博文 |
地址: | 400013 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程 铸坯热送 系统 方法 | ||
1.一种远程铸坯热送系统,其特征在于:包括依次设置的铸坯出坯装置(1)、热坯运输装置(2)和轧钢接收铸坯装置(3),所述热坯运输装置(2)包括多辆循环运坯的运输车(21)和运输轨道(22),所述运输车(21)上设有用于承载物料的托架(211),所述托架(211)可升降的设置于所述运输车(21)上,所述托架(211)上设置有用于接收物料的承载辊道(212),所述承载辊道(212)能够与所述铸坯出坯装置(1)的末端接坯位对齐,所述托架(211)上还设置有保温罩(214)。
2.根据权力要求1所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述保温罩(214)为前后贯通且无底的壳体,所述保温罩(214)内壁上设置有耐热纤维层。
3.根据权力要求2所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述承载辊道(212)有多根均匀布置辊筒的组成,多根所述辊筒均可被驱动地在托架(211)上转动。
4.根据权力要求3所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述托架(211)位于辊筒的两端设有用于对物料运行进行导向的导向板(215),所述辊筒的两端穿过导向板(215),所述导向板(215)的两端向远离辊筒的方向倾斜设置。
5.根据权力要求4所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述运输车(21)位于托架(211)的两侧设有用于辅助托架(211)升降的导向柱(216),所述导向柱(216)朝向托架(211)的一侧沿自身长度方向设有导向槽(217),所述托架(211)的两侧设有插设于导向槽(217)内并能够在导向槽(217)内竖向滑移的导向块(218)。
6.根据权力要求3所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述托架(211)位于承载辊道(212)的进料端和出料端分别设置有可升降的限位挡板(213),所述限位挡板(213)用于防止铸坯从承载辊道(212)上掉落。
7.根据权力要求6所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述限位挡板(213)升起后对保温罩(214)前后端进行密封。
8.根据权力要求1所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述铸坯出坯装置(1)出坯周期与轧钢接收铸坯装置(3)收坯周期相匹配,所述运输轨道(22)上设有用于与铸坯出坯装置(1)对接的接坯位和等待车位。
9.根据权力要求8所述的远程铸坯热送系统,其特征在于:所述运输车(21)采用电动或内燃驱动无人驾驶方式,具有铸坯自动载入、高速铸坯运输、铸坯自动卸载功能。
10.一种远程铸坯热送,其特征在于:采用上述权利要求1-9任一所述的程铸坯热送系统,包括以下步骤:
S1、定尺切割后的铸坯进入铸坯出坯装置(1)的出坯区辊道,热坯运输车(21)自动泊接在出坯辊道的末端;
S2、运输车(21)就位后,承载辊道(212)进料端的限位挡板(213)打开,出坯辊道上的铸坯自动进入到运输车(21)承载辊道(212)上;
S3、铸坯在运输车(21)上完全停稳之后,承载辊道(212)进料端的限位挡板(213)关闭,运输车(21)驶离接坯位之后,另外一辆运输车(211)自动驶入接坯位候坯;
S4、运输车(21)根据设定路线自动将铸坯运输至轧钢接收铸坯装置(3)的接坯位,运输车(21)与接坯辊道对接停稳后,承载辊道(212)出料端的限位挡板(213)打开,承载辊道(212)和接坯辊道一起启动将铸坯转移至轧钢加热炉前辊道;
S5、完成铸坯转移后,运输车(21)自行驶离轧钢车间,返回连铸车间等候下一根铸坯。
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